不只是拉绿通 卧铺达1米2的JH6有点东西

【卡车之家 原创】在绿通运输行业，对车辆的要求很高，非常讲究时效性。因为如果出现运输不及时或出现货物腐烂，就会遭到货主的种种刁难，很有可能连运费也拿不到。所以拥有一款动力强、可靠性高的车辆就是事关重要了。

●  车辆使用场景及特点

那本期卡车之家给各位卡友介绍一款前四后八，搭载9米5仓栅货厢的460马力青岛解放JH6智尊版重卡，该车是定位于中长途绿通运输车型。一般来说，从事绿通运输的车型要有这很高的时效性及可靠性，因为因为鲜活农产品运输要保证其新鲜性。其车辆使用场景及特点：

人：因为绿通运输对时效性要求很高，所以需要司机在运输途中马不停蹄。那么针对驾驶室的舒适性一定要高，这样可以尽可能的降低驾驶员的疲劳程度。

车：也正是因为时效性的原因，不只是驾驶人员，对运输车辆也一样有着高要求。车辆要有着良好的动力性及可靠性，保证有较低的故障率，运输途中不能因为车辆的原因导致运输效率低。

货：绿通运输一般是运输鲜活农产品，包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶等。

路：大部分道路以高速、国道等较好的路段为主，也不排除装、卸货路段会遇到复杂路况，也就需要车辆有着良好的观察视野。

那么，针对以上这四点，运输车辆就需要具备：

1）高时效性：绿通运输的高时效想必不用重复了吧，如果不能保证，绿通运输是万万不行的。

2）承载能力强：车辆的承载能力好就代表着装载的货物多，多拉就能多赚钱。还是就是承载好那安全也就更高，出门在外，安全第一位。

3）舒适性要好：因为绿通运输的高时效，驾驶员一般都是带着车上的时间要多，如果不能保证驾驶舱有一个舒适的驾驶环境，会非常影响车上人员的驾驶体验和运输效率。

●  460马力配12挡箱 还有长换油技术加持

在动力方面，介绍的这款青汽JH6智尊版搭载了解放动力CA6DM2-46E52，11.05L排量，符合国五排放标准。最大输出功率为340kW（460马力），当发动机扭矩转速处于1000-1400rpm区间时，可爆发出最高2200N·m的扭矩。除此之外，还可以选装潍柴WP10.5H460E50发动机。

转动方面与之匹配的是12挡一汽解放CA12TAX210M3变速箱，该变速箱为超速挡设计，最高挡速比为0.78，其壳体还是采用铝合金材质，有效降低了车辆的自重。

底盘方面，这款JH6智尊版都是采用康迈的前后桥，速比为3.727，弹簧片数是采用3/3/4的形式。而轮胎是来自固特异的12R22.5型号轮胎，并且均配置了铝合金轮圈，还有胎压监测装置。此外，整车的动力链皆采用长换油技术，后桥支持15万公里长换油，还有采用50万公里免维护的康迈轮端，这可靠性还是很让人信服的。

另外就是800L的超大油箱了，其厢体是采用铝合金材质，不仅质量更可靠还能降低车身的自重。而800L的容积按照8×4载货车常规油耗水平来计算，该车可拥有超过2500公里的长续航能力，这也就绿通运输提高了运输效率，避免了来回进出加油站。如果你还不满足，还可以选择800+400L的双铝合金油箱，而且还有北方版加热油箱供你选择。