时效性最直观的体现就是在动力链上,一般情况下,发动机的马力越大,车辆的动力性就越强。这款斯堪尼亚G500搭载的是DC13 146发动机,最大输出功率为500马力,在1000-1300r/min转速区间,就可以爆发2550牛米的峰值扭矩。
传动方面,匹配的是斯堪尼亚12挡 AMT变速箱,这款变速箱带有智能换挡系统,发动机可以根据路况等信息自适应的匹配到合适挡位,既可以降低刹车片、离合器等的磨损,而且也可以解放驾驶员的左脚右手。
因为主要是跑高速物流,对车辆的速度要求比较高,需要车辆“跑得快”,所以后桥速比不宜过大,这款车的后桥速比是2.92,也可以选择2.71的后桥速比。
车辆每运行6万公里,就要对轮胎、刹车调整臂等作出检查,以一年20万公里的运输里程计算,一年可能要做四次保养,合计保养费用约在2.6万左右。
车辆的时效性不仅体现在底盘的配置上,对车辆的续航能力也有着较高的要求,斯堪尼亚采用双油箱的设计,油箱总容积达到了1000L,在高速平原地带,标载下车辆的百公里油耗在28L左右,基本上可以提供3500多公里的续航里程,有效的减少了车辆在加油站停靠的次数。
这款车的油耗之所以这么低,除了和驾驶员的驾驶经验、路况有关外,和车辆的设计也有着较大的关系,车辆前脸的流动曲线,比较符合空气的流动特性,导流罩的高度也可以进行调节,可以适配多种尺寸的货箱。
为了保证行车安全,斯堪尼亚在细节上可以说是非常的用心,首先是车辆灯光带自检功能,当我们用车钥匙开启灯光后,整车灯光就会自动开始进行循环检查,可以快速的发现灯光存在的问题,随车还附带有一个工具盒,里面包含更换灯泡时所有可能用到的工具。
分体式后视镜再加上两块补盲镜能够减少视觉盲区,并且也带有电动调节、电加热后功能。挡风玻璃下方设计了自动大灯和自动雨刮器的传感器,大灯以及雨刮器在一定条件下可以自动开启。另外斯堪尼亚前挡风玻璃的弧度可以说是非常大,这种设计在一定程度上也减小了驾驶员的视线盲区,而且也能够降低风阻。
提到液缓,很多卡友觉得只要不跑云贵川,基本上用不到,其实不是这样的,液缓作为一种辅助制动系统,它可以帮助我们更好的去控制车速,提高刹车系统的使用寿命,降低使用成本。
斯堪尼亚标配有ESP车身电子稳定系统,可选装自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统(AEB)等,这些主动安全辅助驾驶系统可以让驾驶多一份安全,为卡友们保驾护航。
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