客货两用运输场景需要一车多用的双排座

2021-05-31 18:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：梅振小大

● 底盘前独悬很舒适

东风小康星卡C72和之前同类型的双排座微卡相比，最大的亮点是它采用了前独立悬架的布置，整车的驾乘舒适性非常好，实测感觉和普通的SUV车型的驾驶感觉很接近。

前独立悬架是乘用车常用的配置，现在也应用到了高端的微卡上面。

ABS系统保证制动时的方向的可控性。

后悬采用主副簧一体的加厚的6片簧搭配减震器使用，在兼顾舒适性的同时保证了承载能力。板簧设计在后桥壳之下，降低整车重心。

驾驶室前方空间的罩盖打开后，可以对玻璃水和防冻液进行检查和补充。

● 编后语：

客货两用的场景是我国最广泛的需求之一。农用车或者说低速载货车曾是我国的国情车，曾经的年销量以百万计。这类车型自从2016年取消新增公告，2017年停止新车上牌之后，腾出来巨大的市场空间。而我们的双排座微卡车型就是这类车型升级换代的最佳选择。它们宜商宜家，商乘两用，适合城乡运输，也适合一定程度上的家用，是我们国家新一代的国情车。卡友们选购这类客货两用运输场景用车的时候可以考虑。（图/文梅振）

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