众所周知,车辆舒适性已经成为了选车的重要指标,这种理念也影响了港口运输,这款乘龙H5采用高顶双卧和准平地板驾驶室,如此配置在港口运输领域并不多见。
驾驶室布局我们也很熟悉了,稳重的配色让车内更加高级,平顶板带来了宽敞的车内空间,能够让驾驶员在等待货物时,有充足的空间舒展身体,这一点值得称赞。
方向盘还是熟悉的造型,适中的盘幅能够带来更好的驾驶手感。
发动机制动功能集成在右侧挡把上,灵活运用能够有效期到快速减低车速,减少刹车磨损的效果。
仪表盘相较以往并无变化,不过中央行车电脑采用了彩色屏,观感更好的同时,驾驶员也能通过它了解更多的车况信息。
中控区域向驾驶员一侧倾斜,各个功能划分更加清晰,操作起来更加便捷。在配置上,车载广播、24V电源等基本舒适性配置都没有缺席。同时该车配备有自动空调,让驾驶员能够享受到恒温的驾驶舱,行车更舒适。
同时我们实拍的这台乘龙H5也在靠近驾驶员的位置安装了原厂手机支架,与车身的链接相当紧密,即保障了卡友对于手机的使用需求,同时降低了非原厂手机支架安装不稳导致的行车风险,这一点值得点赞。
座椅则采用一体式空气减震座椅,皮质包裹能够带来能加良好的触感,座椅扶手的配备能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿,减轻长途驾驶的疲劳程度。
高顶双卧驾驶室也带来了丰富的储物空间,足够装下跑南闯北的所需生活用品,小储物格的使用也是颇为顺手,说明设计之初有考虑过驾驶员使用场景,值得点赞。
卧铺同样采用棕色材料,与中控配色形成呼应。配备原厂枕头和储物网兜,考虑周到,后期不必自配。
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