高顶双卧还有平地板 乘龙H5港口车图解

▎240马力配八挡箱 动力配置很稳定

本次实拍的乘龙H5港口运输车采用的4x2驱动形式，对应的工况是轻载和标载运输（车货总重31-43吨），其动力水平能够很好的满足它的使用需求。

动力方面，实拍车型搭载一台型号为YC6JA240-50的玉柴六缸发动机，6.87L排量，最大功率240马力，最大扭矩950N.m，最大扭矩输出转速为1200-1800rpm，满足国五排放标准。

与之匹配的是一台型号为8JS95E-C的法士特变速箱，挡位数为8，头挡速比10.36，最高挡速比为0.79，注油量为6L。

实拍车型采用5T级前轴，轴荷达到6000kg，后桥则采用153后桥，速比为4.10，整条动力链能够保证更好的短途行驶性能。

实车搭载6条LLF06花纹的玲珑轮胎，规格为11R22.5，这款轮胎主打防偏磨、低生热以及行驶稳定性，具有良好的排水性能，这在港口运输中也相当重要。

底盘采用前2后3+2的少片簧设计，这也是两轴牵引车的主流配置，保证车辆稳定性的同时，有效减低车重。

实车搭载一个容量为350L的铝合金油箱，在保障车辆续航能力的同时，有效降低车重。并且实拍车型还可选装600L大油箱，提升车辆续航，降低加油频率。

鞍座为50#，足以满足使用需求。

▎结语

近年商用车领域风起云涌，越来越多车企开始投身细分市场，谋求很大的市场发展。而今天我们看到的这台乘龙H5港口车，无论在动力匹配还是驾驶室舒适化设计上，都更好的贴合了当下驾驶员对于优秀港口车辆的实际需求，足以称得上是柳汽的诚意之作。（文/图 杨荣韬）