搭载近10米货厢 汕德卡G5大单桥太强了

【卡车之家 原创】在快递运输领域，大多数的货物为轻抛货，为了追求最大的装载量，众多卡友在选车时对货厢容积有着很高的要求。而且随着我国正式进入按轴收费时代，4×2大单桥车型就成了卡友们追捧的对象，因为能享受到很大的通行费优惠。

那今天卡车之家要给各位卡友介绍的是一款搭载9.92米厢式货厢、270马力、高顶双卧驾驶室的中国重汽汕德卡G5 4×2载货车。该车型在快递快运运输市场十分的受欢迎，具体车型表现如何一起来看看吧！

●  象牙白涂装 外观颜值较高

在外观设计上，实拍的这款汕德卡G5采用象牙白涂装，延续家族化设计，有一丝丝德国曼的感觉。方正的造型让该车视觉上有很强烈的厚重感，比较符合大众对卡车高大威猛造型的观念。

车顶部位配置有原厂导流罩，和后面的货厢相匹配，可以有效的降低风阻，提高燃油经济性。

后视镜采用美观度更好的一体式设计，而且为了降低风阻和风噪，后视镜的两块镜面之间还做了分割处理。此外为了给到驾驶员更多的视野，该后视镜的镜面均为凸面镜设计，还在副驾位置配置了两块照地镜。

在前脸设计上，黑色中网搭配银色镀铬车标、装饰条，整体层次感分明。中网的面积不是很大，采用蜂窝式设计，能够起到对发动机降温的作用。在中网的两侧布置有导流槽，与中网的搭配下有一种联动性，十分具有精致感。

大灯组的设计很有特点，上下采用等宽的矩形设计，而且LED日间行车灯是设计在了雾灯，可以说非常具有辨识度。

这款汕德卡G5是采用4×2的驱动形式，整车尺寸为12000mm×2550mm×3980mm，轴距为7100mm。搭载厢式货厢，货厢尺寸为9920mm×2450mm×2700mm，其主要适用于快递快运运输市场，以标载型产品为主，9.92米的货厢能装载8-10吨（69.5方）的轻抛货物。

●  高顶双卧 配置豪华

这款汕德卡G5采用G5-U豪华版排半驾驶室，内饰整体采用浅米色和灰色，看起来很温馨。因为是高顶双卧近乎平地板设计，整个驾驶舱的空间十分可观，主副驾换乘也是方便了许多。

在车门升降区域，布置有中控台、一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能。行车时，驾驶员伸手就可操作，十分方便。

在座椅设计上，这款汕德卡G5的主副驾均采用气囊座椅，集成腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项调节功能。此外，在座椅的两边均布置了座椅扶手，行车时的舒适度极佳。

方向盘采用四副式多功能的设计，按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能，日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成。

在中控台的设计上，其整体造型更偏向于主驾一侧，这样更方便驾驶员的操作。中控台上的各功能按键布置十分规整，配置有中控屏、自动空调、导航、收音机、音乐、等功能。

最后就是该车的卧铺和储物空间了，双卧铺的宽度还算令人满意，一个180斤的壮汉来回翻身不是问题。因为是高顶驾驶室，所以该车的储存空间无需担心，车顶位置就布置着超大的储物格。另外，卧铺旁边还设计了USB接口和车窗控制按钮，是不是很人性化的设计！

●  270国六机 配9挡变速箱

我们再看动力方面，这款汕德卡G5搭载了中国重汽MC07.27-60发动机，6.87L排量，符合国六排放标准。最大输出功率达到了199kW（270马力），在1200-1800转速区间时可以爆发最大扭矩1060N·m。

传动方面，与之匹配的变速箱是中国重汽HW13709XTCL变速箱，是手动9挡的变速箱，最高挡为超速挡，速比是0.73。整套动力链均为重汽打造，也就是说传动组合经过调校后匹配度更好，顺畅度会更高。

底盘方面，该车的后桥速比为4.11，而在弹簧片数上，有2/3+2、3/3+2、3/9+8三种形式可选。

油箱是采用铝合金材质，可以很好的降低车辆自重。而油箱的容积是为400L，如果有卡友觉得油箱容积不够，可以再选装一个油箱。

轮胎是采用的三角轮胎，规格为295/80R22.5。此外为了满足差异化需求，在轮胎型号上还可以选择12R22.5规格。

●  编后语

综合看来，这款汕德卡G5的市场定位比较明确，就是针对快递快运，搭载重汽自主研发国六发动机和9挡变速箱，匹配了将近10米的货厢，运送快递等轻抛货物简直不要太爽！据小编了解，这款汕德卡G5目前在卡车之家产品库的厂商指导价为23.75万元，大家觉得这个价格值得入手这款4×2大单桥吗？（文/刘如权）

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