国六600马力牵引车盘点 全是动力怪兽！

【卡车之家 原创】随着国内商用车技术的不断发展，大马力车型已不再是稀罕物件。而且随着物流运输的集中化，高效率、高时效、少维护、绿色环保的大马力重卡将会越来越受运输市场的欢迎。

今天，卡车之家要给各位卡友介绍的是四款600马力以上的6×4牵引车，而且都是国六排放，在动力、时效、舒适、经济等方面的表现也是非常出色，具体是哪四款？跟小编一起看看吧！

●  中国重汽汕德卡C7H 600马力配重汽12挡AMT

关于汕德卡系列车型，它是中国重汽旗下主打高端市场的“利器”，为对标进口重卡而生，从2013年下线至今，一直处在重卡行业的金字塔尖。要介绍的第一款车型就是重汽汕德卡的C7H，该车是中国重汽采用曼核心总成技术开发的，具有高出勤、高时效、高可靠的优点。

我们先看整车外观，珍珠白车身涂装，搭配上红、黑、黄三色系的点缀，很是吸引人的眼球，也符合当下越来越多进入卡车行业的年轻群体。而在整车的造型上，给小编的感觉是个“高挑的精瘦汉子”，想必驾驶室内的视野一定很棒。

我们再看内饰，在车门内把手处布置着中控锁、一键升降、电动后视镜及电加热等功能。方向盘是四幅式多功能的设计，而中控台上整体的设计是偏向于主驾一侧的，这也是为了更方便驾驶员操作。此外，中控台配的显示屏不是很大，但功能齐全，支持中国重汽智能通系统，还有影音娱乐、随车Wifi、蓝牙导航等功能。

此外，这款汕德卡C7H在智能化方面的配置也是令人满意，该车搭载了车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动、自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统，还有可实现自动驾驶的L2+级自动驾驶功能。

最后就是动力和底盘配置了，先看动力，汕德卡C7H搭载了中国重汽曼技术MC13H.60-61发动机，13.02L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率441kW（600马力），扭矩达到了2700N·m。

与之匹配的是中国重汽HW25712XAC变速箱，为12挡手自一体（AMT）变速箱，最高挡为超速挡，速比为0.79。另外采用铝合金材质壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。

底盘部分，这款汕德卡C7H后桥采用的是MCY13BES后桥，速比为3.7，悬架的板簧采用前3后气囊的形式。双油箱设计，总容积为600L+200L，为铝合金材质油箱。轮胎是装配了295/80R22.5型号的固特异轮胎，配置轻量化轮圈，极大程度上达到降重的目的。