天龙旗舰KX车型是东风商用车主打的产品,代表着国内重卡领域的最高科技及制造水平,是中国重卡比拼国际品牌的抗鼎之作。作为东风大力推向市场的车型,天龙旗舰KX不管是外观设计,还是内饰及驾驶感受,获得了卡友们一致的好评。
在外观方面,这款天龙旗舰KX的涂装可能不是那么的吸引人眼球,但灰棕色涂装足够低调,可能有些卡友就是喜欢这样的涂装设计。在前脸的设计上,“双飞燕”车标足够显眼,黑色面罩很有“黑洞”的感觉,看上去感觉里面是空荡荡的。
我们再看内饰,这款东风天龙旗舰KX采用高顶双卧平地板驾驶室,整体的内饰空间还是很大的。而且为了驾驶时的舒适性,气囊减震座椅、四点悬置的配置让车行驶在颠簸路段也无所畏惧。
而内饰配置有三幅式多功能方向盘,动动手就能完成你想要的操作、仪表盘带有显示器,读取车型状况更直接;车窗上布置有电动车窗、反光镜调节按钮、以及镜片加热功能等;中控台是采用半环绕式设计,整体是偏向于驾驶员这一侧的,标配液晶显示屏具有全景影像功能,还带有驾驶员评价系统。
动力方面,这款东风天龙旗舰KX搭载了东风康明斯Z14NS6B600发动机,13.48L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率441kW(600马力),扭矩达到了2750N·m,传动部分匹配的是手动14挡东风DT1428 DD变速箱。
底盘方面,后桥采用的是双440单级桥,速比2.69,悬架的板簧采用2/3(前2后3)的形式。油箱是采用双油箱设计,总容积为600L+250L,为铝合金材质箱体。轮胎的型号为295/80R22.5,采用的是风神牌真空胎。
● 编后语
其实不难发现,文章中写到的这四款车型应该算得上各车企的“头牌”车了,但是大马力并不代表着能适应任何的运输场景。不过从这四款车我们可以看出,不只是马力的提升,在外观、舒适、安全、性能等方面也有了很大的提高,或者,这就是未来高端商用车发展的趋势吧。(文/刘如权)
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