2021各车企年会8×4载货车盘点 你会咋选

●  陕汽重卡德龙X5000 460马力国六潍柴机配法士特12挡

陕汽德龙X5000最早发布是在2019陕汽年中商务峰会上，刚发布时只有牵引车，据介绍德龙X5000是介于德龙X3000和德龙X6000之间的车型。终于，陕汽重卡在今年商务年会上也推出了载货车版本，不过该车小编只了解到了外观和底盘，因为车门没找到钥匙，无法拍照。

实拍的这款陕汽德龙X5000搭载的是仓栅式货厢，货厢尺寸为9500mm×2450mm。

在外观上，德龙X5000的驾驶室是在X3000牵引车的基础上打造，整体还是延续家族式设计，红与黑的搭配让该车看上去更有质感。而且该车在工艺上使用的是成本更高、硬度更高、更耐用的金属漆。

一体式后视镜，目前市面上大多数的重卡都是这样的设计，没什么好说的。

保险杠采用三段式设计，如若发生剐蹭，在维修保养时不需要整体更换，更节约运营成本。集成式大灯组由上到下分别是LED日行灯、远光灯、近光灯以及转向灯。

在动力方面，这款实拍的德龙X5000任然选用的“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”，发动机是潍柴WP11S460E68国六机，10.5L的排量，最大输出功率338kW（460马力），扭矩达到了2100N·m。

与之匹配的是法士特12挡变速箱，全铝合金壳体，并搭配了气动换挡助力器，可以减少驾驶员换档时所需要的力道，减轻长时间驾驶所带来的劳累。

底盘方面，前后桥都采用的是汉德免维护产品，5.5吨前桥，搭配3片等长板簧，11.5吨后桥。还有700L铝合金油箱，除了油箱以外，储气筒也采用的是铝合金材质。

轮胎方面，整车都采用的是玲珑12R22.5规格的轮胎，另外底盘方面还采用了180Ah的免维护蓄电池。