东康国六500马力 天龙KX百公里气耗23kg

▎国六排放标准 整车自重9.2吨

实拍的天龙KX，搭载东康Z15N-500发动机，特有的智慧大脑2.0系统，可以实现经济性、动力性和排放性的完美结合，在900-1500r/min的宽泛经济转速区间内，就可以爆发2400牛米的峰值扭矩，最大功率是500马力。燃气滤芯更换周期长达10万公里，可以使车辆有一个良好的出勤率。

在控制尾气排放方面，天龙KX带有两段式的三元催化器（TWC），一部分裸露在外面，一部分埋藏在驾驶室底部。通过对尾气进行捕捉处理，使发动机的排放标准符合国六b要求。

搭载型号为龙擎DT14的变速箱，采用沃尔沃的技术，内部结构进行了优化升级，自带有锁止气缸，可以防止掉挡，环境适应能力更强，可靠性更好。

后桥采用的是东风德纳440级后桥，速比是3.64，壳体采用的是一体化设计。为了提高车辆的运输效率，降低卡友在车桥维保方面的支出，均采用的是免维护轮端，后桥拥有10万公里长换油技术。

富瑞燃气瓶，容积达到了1200L，气瓶净重约在590kg。随着蓝天保卫战的打响，越来越多的柴油车卡友选择天然气车，在初次接触天然气车时，对气瓶的操作方法上可能不是很了解，在气瓶的右边，贴有气瓶的使用注意事项以及行车操作规范，并且介绍了一些常见的故障处理方法，让卡友们可以更好的对气瓶进行操作。

在标载运输环境下，轻量化的车型更具有“多拉”的能力，能够提高单趟运输的盈利情况。东风天龙KX燃气车，整车零部件大量使用高度轻量化的材质，并对车轮、制动器、驱动桥等结构进行重新的科学设计，在降重不降质的前提下，整车自重约在9.2吨。