来卡车之家App如今很多卡友在买车时都会纠结是选国五车还是国六车?如果短期内不考虑换车,常跑的线路对于排放要求比较严格,建议大家可以直接一步到位选择国六车型,虽说国六车购车成本更高,但是相同时间购买,国六车可运营的年限会更长。
实拍的这款国六版X5000 8x4载货车在动力链方面依然选用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链,搭载了潍柴WP11S460E68 国六发动机,排量为10.5L,最大输出功率为460马力(338kW),峰值扭矩可达2100N.m。
与之匹配的变速箱为法士特12挡(S12MO)手动变速箱,这款变速箱采用的是双中间轴、全斜齿、全铝合金壳体设计,并且搭配有气动换挡助力器,可以减少驾驶员在换挡时所需要的力道,减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳感。
前后桥都采用的是汉德免维护产品,前桥为5.5吨前轴,搭配3片等长板簧,后桥为11.5吨后桥,免维护的设计可以减少用户进站保养的时间、金钱成本,在车辆全生命周期中,可以帮助用户更省钱,更赚钱。
700L铝合金油箱,除了油箱以外,储气筒也采用的是铝合金材质,使用铝合金材质的部件可以帮助车辆降重。
整车都采用的是玲珑12R22.5规格的轮胎,另外底盘方面还采用了180Ah的免维护蓄电池。
后处理系统布置在右侧,这样的布局和德龙X6000相同,可以缩短发动机至后处理之间的排气管长度,更好的实现发动机的热管理。
如今越来越多的年轻司机走上工作岗位,相比于老一辈驾驶员而言,更看重驾驶室内的舒适性配置,根据现场展出的车型配置表,我们可以了解到,这款X5000 8x4载货车驾驶室内还配备了4G智能网联屏、电控自动恒温空调、电动电加热后视镜、1.2千瓦逆变电源、带定速巡航的多功能方向盘,基本上目前载货车中的舒适性配置都可以在其中找到。
● 编后语:
对于绿通运输用户来说,8x4载货车法规允许的额定载质量更高,行驶也更灵活,适用于多种运输工况,单从底盘来看,陕汽X5000载货车基本延续了其牵引车的优秀做工和底盘设计,足以应对各种路况的绿通运输,想购买国六载货车的卡友,可以考虑一下这款车。(文/王雪洁 图/赵斌)
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