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作为东风商用车走量的车型，主打性价比的天龙VL依旧继承了东风商用车的优秀口碑，对于主打性价比的天龙VL来说，它虽然没有给到卡友十分丰富的配置，但是该有的都会有，足以满足卡友的日常用车需求。
天龙VL外观方面，大家都非常熟悉，虽然诞生已超过十多个年头，但是在外观设计方面，即使到了现在，依旧不显过时。
该车型搭载的是东风DDi75S292-50发动机，最大功率是292马力，排量7.53L，峰值扭矩1190牛米，达到国五的排放标准。与东风DDi发动机相匹配的是龙擎9挡手动变速器，头挡速比是11.02，最高挡速比是0.73。后桥速比为3.909。
后悬挂采用了主9副3片板簧，以确保较高的承载力。通过后桥的配置不难看出，天龙VL的定位是均衡且全面的。根据变速箱和后桥速比可知，该车型最高挡总速比为2.854。
为保证车身轻量化，天龙VL搭载了一个容积为580L的铝合金油箱，按照满载情况下百公里油耗25L计算，最大续航能力接近2300km，减少货物运输中的加油次数，提高整体运输效率。
来到车内我们发现，天龙VL的内饰部分风格依旧简洁，但实用性相当的不错。
比如这个在门板上方的烟灰缸，恰好是卡友非常顺手的位置，相比中控台内的布局来说更方便了。
储物空间表现非常的优秀了大大小小的储物格整齐的分布在座椅之间，使用且充裕。顶部的储物空间表现也相当不错，中间的大储物格有向内斜的防滑落设计，可放置被褥或者驾驶员冬天的衣物。
在休息区部分，天龙VL的卧铺设计的比较宽敞，体形偏壮的卡友也能睡得比较舒服。上铺防滚结构为安全带设计；并且在顶部还有可以安装帘布的滑轨设计，可以为上铺营造一个良好的休息环境。
● 编后语
由于篇幅有限，还有许多车型小编并没有涉及到，以上推荐的几款车型在卡友中有着不错的表现，并且动力配置均能够满足当下高时效的绿通运输需求，各位可以根据自己的实际需求来挑选车型（文/张夼源 图/卡车之家）
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