搭195匹国六安康动力 骏铃V9绿通版实拍

【卡车之家 原创】江淮近两年销量颇佳，离不开其丰富的产品线配置，自2016年下旬骏铃V系列车型面世以来，陆续发布了V3、V5、V6、V7、V9五大系列车型，丰富客户选择的同时，能够为消费者提供更加细化市场的应用解决方案。

而今天我们为大家带来的便是定位于“干线物流王”的骏铃V9仓栅式运输车，这款车不仅搭载了全新的国六动力，承载能力也是其亮点所在，这款车表现究竟如何，我们一起来看一下。

▎搭载国六动力 承载能力更随心

针对高速绿通运输工况，针对车辆动力及承载能力也提出了一定的需求。而在面对这样的运输工况下，这台车的底盘及动力配置能够很好的满足。

对于当前全面实行国六排放的现状，这台发动机能够更加轻易的满足很多城市的排放政策，上牌更轻松。并且195马力的动力，也能够满足绿通对于动力的需求，并且较低的最大扭矩输出转速域，也能够带来更加良好的油耗水平。

▎家族式外观辨识度高 宽体驾驶室更霸气

骏铃V9采用半高顶驾驶室，整体能够带来不错的视觉观感，看上去更加的时尚，并且家族化的设计风格让车辆更具辨识度。

▎宽体驾驶室乘坐舒适 内部配置更加丰富

骏铃V9用了半高顶排半驾驶室，内部空间达到了1980x1905x1625mm，大空间对于舒适行的提升是毋庸置疑的。

▎结语

作为骏铃系列中真正意义上的中卡产品，骏铃V9设计研发历时5年，依靠江淮多年造车经验，为当下运输市场搭载的全新车型。作为干线绿通车辆，这款能够搭载6米8仓栅式的货厢的骏铃V9，无论是动力性还是承载能力，都能够很好地满足使用需求。（文/杨荣韬 图/卡车之家）