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搭载玉柴YC4D140-50发动机（4108），4.214升排量，最大功率140马力，通过SCR后处理技术达到国五排放标准。目前不少同级车都搭载4102发动机，因此动力会是该车的主要优势。
传动系统匹配六挡变速箱，并可根据工况选择八挡变速箱。
全系采用10吨级后桥（实拍该车速比6.5），并且安装了11/11+9片钢板弹簧，可以看出该车不俗的承载能力。
一次性辊压成型整体式大梁，强度和精度更高，降低了变形风险。
可装配3.8米、4米、4.2米三种长度上装，实拍上装规格为4000x2200x800mm。货厢底采用4纵梁设计，强度更高。
实拍该车总质量约12吨，减去自重，最多约能装6.5吨的货物，比较适合货量不大的用户选择。有需求也可以选择18吨的版本，只是价格会稍微贵一些。
● 编后语：
从底盘和上装来看，该车具有出色的承载能力，而驾驶室设计和配置在同级别中也是有一定优势的。对该车有兴趣或咨询价格，可以直接联系经销商。（文/图 李海贤）
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