重汽成都VX-5中重型自卸 用上16T轮减桥

2024年2月26日，重汽成商在西南的心脏地带——成都，举办了以“立足西南，面向全球，向新而行”为主题的2024年合作伙伴大会。

在大会现场的展车中，新款的、定位中重型自卸车的“重汽成都V5-X 闪电狮”亮相，这款车总质量为24495kg，并且装配了16T级的轮减桥，底盘承载能力强悍，同时驾驶室在舒适性方面也有不错的表现，我们一起来研究研究。

●  底盘扎实 承载强悍

车架大梁就像一辆自卸车的“骨架”，决定着它的“身板儿”是否坚挺牢靠。在这方面，这辆重汽成都V5-X使用了一次性锟压成型的单层车架，车架材质厚度达到了10mm，幅面高度为280mm，用料非常扎实。

其它底盘配置方面，该车使用了5.5T级的前桥和16T级的轮减桥。钢板弹簧悬架，两个前桥为11片簧，后桥为11+9片簧。轮胎规格为11.00R20 18PR，油箱容积为220L。总体来说，它的硬性承载能力有着非常不错的表现。

车身尺寸方面，该车的轴距为1800+3000mm，整车尺寸为8.165×2.46×3.08米，货箱尺寸为5.3×2.3×1.5米。

●  1000牛米扭矩+10档箱 动力强劲

动力配置方面，实拍车装配的是“潍柴WP7H245E62”直列六缸柴油发动机，符合国六排放标准。其7升的排量，最大输出功率为180kW(245马力)，当发动机处于1100-1700rpm转速区间时，可以持续爆发出1000牛米的峰值扭矩。

变速箱方面，使用的是“法士特10JS90-B”10档手动变速箱。该变速箱的头档速比高达15.545，同时其最高档速比为1。直接档变速箱+大扭矩的柴油发动机，面对中低速、短途的中重载自卸车工况，可谓是“完美适配”。

●  注重内饰配置 驾乘舒适

内饰方面，重汽成都V5-X使用了环抱式中控台，所有按键均靠近驾驶员一侧，在行车过程中能够很好的控制车辆各项功能，同时中控台上方还有额外的储物空间，并且标配防滑垫设计，细节、做工以及人机工学方面值得肯定。

在主驾车门扶手旁，是后视镜电调节电加热的操控按键。个人见解，对于自卸车来说这项配置不仅仅提高了便利性，同样也提高了安全性，电加热功能可以让后视镜在雨雪天气下尽量不凝结水雾，从而增加恶劣工况下的行车安全。

同时该车的方向盘应用了多功能按键，可以控制收音机的频道切换和音量加减，同时它还支持蓝牙电话功能。驾驶自卸车免不了需要随时和车队调度电话沟通，有了蓝牙也能让驾驶更安全。

虽然主要面对短途自卸工况，这辆重汽成都V5-X也装配了尺寸不小的后排卧铺。经过我们实际体验，该卧铺的最宽处竟然达到了1米左右，即便是身材较为壮硕的卡友也可以在卧铺舒舒服服的睡上一觉。

●  编后语

整体来看，这辆定位于中重型自卸车的“重汽成都V5-X 闪电狮”，底盘配置坚挺、动力配置强劲，内饰配置也较为齐全，兼顾了便利性、安全性和舒适性。那你感觉它的表现如何，可以在评论区聊一聊。