● 驾驶室内部空间“大”且“舒服”
JH6平台是解放目前最宽大的驾驶室平台之一,为了满足不同用户对驾驶舒适度的要求,JH6驾驶室平台已经应用到载货车上。
实拍的这款JH6领航版载货车,驾驶室为平地板大排半高顶驾驶室,并且带有四点空气悬置,具有出色的减震效果,尤其是在云贵川一些路况较复杂的环境下,也能保证不错的驾驶体验。
三级蹬车踏板采用了加宽防滑的设计,踏板间相隔的距离刚好,能够保障上车安全、不费力。
跑长途的卡友都知道,长时间坐在车上如果没有舒适的座椅,那痛苦的滋味太难熬了。气囊座椅+驾驶室四点空气悬置的配置,能够极大的缓解驾驶过程中的疲劳问题,而且带有电加热和通风功能,有了这个,妈妈再也不用担心我冬天冻屁股、夏天出汗的困扰。
在主驾门板上布置有电动车窗调节、后视镜调节加热、中控锁等功能,虽然都是一些很常见不太起眼的配置,但是不得不说很实用。
从这个角度可以看出来,该车内饰采用棕色和黑色拼接的设计,整体给人的感觉很稳重,同时也与外观豪华沉稳的风格相呼应。平地板的设计视觉上空间更大,同时也增加了驾驶室内的活动面积,不用下车就可以轻松更换驾驶员。
多功能方向盘为解放传统四副式造型,集成了音量调节、接打电话控制的功能,帮助驾驶员手不离方向盘就可轻松操作,定速巡航在原本的大灯拨杆上。另外中控台上配有多功能大屏,支持手机互联,驾驶、娱乐双不误,最重要的方便啊!
仪表盘是机械式指针+液晶屏的组合设计,转速、水温、时速、燃油信息一目了然。
中控台采用两种材质的拼接设计,整体风格偏稳重,但低调中又不失华丽的质感,给人的感觉很高档。
该车采用一汽自主研发的AMT变速箱,自动挡挡位按键布置在了驾驶员头顶的前上方,中控面板的左侧也有对应的功能键,以及自动挡坡道辅助按键。
在寒冷的冬季,零下几十度的气温,对于昼夜不断奔跑在路上的卡车人来说,是一个非常难熬的时期。该车在挡杆后方配有伟博思通的驻车暖风,最大的特点就是可以在不启动车的情况下,为司机提供温暖的驾驶环境。
该车配有上下双卧铺,无论是厚度还是宽度都很实在,躺在上面睡一觉,相信疲劳之感能够瞬间消除一大半,另外卧铺一侧带有防滚架。
位于驾驶室上方的储物格,可以用来放置衣服、被子等容易占地方的大件物品,方便又整洁。
下卧铺的垫子掀起来后还有3个储物柜,如果不说很难有人看出来,这几个大的隐形储藏柜让物品收纳变得更加容易了。
该车主选择的是四季款(包括独立暖风+电加热座椅+水加热分腔油箱+独立空调+通风座椅+防蚊网+雨眉),可以看出车主对于舒适度的要求还是很高的。
总结:对于跑长途的卡车司机来说,吃、住几乎都在车上,有一个舒适的驾驶室格外重要。虽然这是一辆载货车,但它的驾驶室细节和一般重卡比,一点都不逊色。