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福田欧航

超级中卡欧马可S5,动力内饰起飞的节奏

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小王侃车

油门一轰,整个村都知道我出门赚钱了。

超级中卡欧马可S5,动力内饰起飞的节奏

福田欧马可S5是一款福田汽车专门针对快递快运市场推出的中卡车型,并且秉承了欧马可轻卡的高端品质,是中卡市场中一款高端车型。

家族化外观,实力的象征

欧马可S5驾驶室采用了一个排半布局,虽然只是针对城际物流,但还是保留了一个卧铺,最大化为司机提供一个可以临时休息的环境。

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银灰色是欧曼汽车的独家配色,这个色系覆盖欧马可轻卡到欧曼EST-A高端重卡,所有车系都共享这一颜色。

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前格栅借鉴了欧曼EST的设计,盾形设计更具科技感,整体看上去非常家族化,这也是国际上比较流行的一种产品策略,旨在增加品牌辨识度与品牌效应。

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组合灯光加入了亮度更高的透镜灯,不仅高端,同时还为司机朋友提供更强的光源,为夜间安全行车提供保障。同时还标配LED日间行车灯,这在过去是不敢想象的配置,而在今天,欧马可S5把LED日间行车灯变成了标配。

超级中卡欧马可S5,动力内饰起飞的节奏

康明斯动力,节油有劲,法士特变速箱,国民品牌

拥有百年历史的美国康明斯发动机,并没有让用户失望,其重量轻,扭矩大,燃油经济性高等优点,着实为用户带来更高的运营收益。

超级中卡欧马可S5,动力内饰起飞的节奏

欧马可S5搭载福田康明斯4.5升发动机,发动机型号F4.5NS6B220,F4.5代表排量,6B代表具备国六B排放标准,220代表马力。

该发动机最大扭矩为820N.m,在同级别发动机中这个扭矩和功率已经非常优秀,可以胜任城际之间的运输任务,而且经济性很高。

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变速箱匹配了国民品牌的法士特变速箱,8挡手动,型号8JS85TE,输入扭矩850N.m,大于发动机输出扭矩,充分保证了发动机和变速箱之间的动力匹配。

超级中卡欧马可S5,动力内饰起飞的节奏

整车轻量化设计,较上一代减重100kg

其搭载的国六康明斯发动机,功率增加,但重量却比国五产品更轻,在加上车身大量采用轻量化部件,整车较上一代产品减重100kg以上,秉着轻一点是一点的原则,非常有利于降低用户的TCO成本。

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减重方法主要来自前轮盘刹、前桥少片簧钢板簧、新材料轮毂、铝合金油箱、铝合金储气筒,甚至是铝合金护栏。

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值得一提的是,即使是在极致减重的基础上,欧马可S5还是保留了前桥和后桥的稳定杆系统,充分保证行车的稳定性和舒适度。

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重卡水平的驾乘以及内饰

主驾座椅采用了一个气囊可调节座椅,这在以前的中卡车型上,气囊座椅是不可想象配置,而今天,欧马可S5把这些高端配置变成了常态化配置。

超级中卡欧马可S5,动力内饰起飞的节奏

多功能方向盘带双向调节角度,可与气囊座椅高度匹配,无论司机是什么样的体型,都可以找到一个相对舒适的驾驶坐姿。

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中控台同样借鉴了一些欧曼EST设计元素,按键布局合理,同时还融入了碳纤维设计,时尚,高端,更加被越来越年轻化的用户所喜欢。

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欧马可S5设计乘坐人数为2人,但驾驶室中间位置并没有浪费,而是加入一个储物盒以及一些杯槽和烟灰缸,最大化利用空间。

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如此高端配置,或将成为中卡界黑马

以往的中卡市场,产品单一,配置低,最重要的是可选择的品牌较少,但随着商用车市场的增量放缓,在加上按轴收费的双重因素的影响下,未来的中卡市场,将是竞争最激烈的车型之一。

那么从车型介绍可以看出,欧马可S5无论是在动力性还是轻量化以及舒适度层面,都是一款非常具有性价比意义的高端中卡。(文/卡家号:小王侃车)

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福田 欧航R系 170马力 6.8米栏板载货车底盘(BJ1166VKPFK-A3)

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福田康明斯国五6.8米核载:9.65吨
厂商指导价:15.4万元
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福田 欧航R系 170马力 6.8米栏板载货车底盘(BJ1166VKPFK-A3)
指导价:15.4万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF3.8
变速箱:大齿DC6J75T
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