全是狠角色 550马力以上牵引车最全盘点

三一重卡

2018年三一重卡上市，通过“没有中间商赚差价”的营销模式和“双人床”“高性价比”等优势，一炮走红。作为一名重卡市场上的新贵，三一对于用户需求的反应非常迅速，接连不断的推出了新车型。

目前，已有的大马力车型有英杰版550马力6X4牵引车，并且达到了国六的排放标准。

▎三一英杰版550马力 6X4牵引车(国六)

三一能够成功进军重卡市场的一个主要原因，就是选择了经过市场验证的成熟动力链：潍柴发动机+法士特变速箱+汉德后桥。

这款国六版本的牵引车搭载的是潍柴WP13.550E62，这款发动机在我们今天的盘点中已经出现多次，足以证明市场对其的认可。12.54L排量，550马力，在950-1400rpm时可以爆发最大扭矩2550N·m。

与之匹配的变速箱为法士特12JSDX240TA，前后桥都用的汉德的产品，驾驶室内依然采用的是1.2米的大卧铺，并且标配微波炉和冰箱。

另外，在工信部第327批公告中我们发现了一则关于三一重卡英杰版6X4牵引车的新公告。新车型全部搭载来自昆山三一动力有限公司的柴油发动机，排量为12.94升，发动机最大功率有500、520、560、580马力，国五排放标准。

目前三一重卡主要搭载的是潍柴发动机和福田康明斯发动机，但是新公告中搭载的是自家的动力链，看来三一也要走上自主动力链的道路，但是究竟市场能否接受还是未知数。