细节决定成败 沃尔沃FM牵引车，真香！

●  细节设计是好评 进口车的优势在这里

进口车究竟比国产车强在哪里？我想那就是细节了吧，很多时候细节决定了成败。就像这台沃尔沃FM，保险杠上的踏板，就能让驾驶员更加从容、舒适的擦洗玻璃。

驾驶室悬置虽然采用了四点机械减震悬置，但是整车驾驶室的舒适性不比四点空气悬置差，因为沃尔沃的悬置运动支点更高，所以驾驶室不会晃得很厉害。

尿素罐支架

发动机悬置

挡泥板支架

挡泥板支架、尿素罐支架、发动机悬置等都是铝制的，在轻量化方面做的比较好，不过现在国产卡车这方面做的也不错。

沃尔沃FM的空压机将空气输出后会通过管道到达发动机前面的风圈进行降温，然后到干燥罐进行干燥，最后进入储气罐。而我们平时见到的是空压机空气出来走螺旋管冷却，然后才到干燥罐和储气罐。

机油标尺有两个，机油加注口也有两个，日常加油、检查时打开前面罩就行。当车辆保养时，修理工将驾驶室举升起来，加注机油可以直接在发动机舱操作，对于司机和修理工都很方便。

在鞍座的后面里有两个从前到后逐渐降低的导向槽，这个就是在牵引挂车时，可以将挂车逐渐挂入鞍座，而不是让挂车和鞍座互相硬搓。

驾驶室底部隔音棉

发动机舱旁边的隔音棉

打开车窗噪音66.6分贝

关上车窗噪音只有60.3分贝

除了发动机技术层面的降噪外，沃尔沃驾驶室底部的隔音棉都跟我们常见的不一样，厚度非常大，而且是从两侧、上部全方位进行隔音降噪的。

前防钻梁采用铝合金材质，跟保险杠集成在一起，既美观又能保证安全，还符合法规要求，这个细节做得也不错。

驾驶室举升装置采用的是手动举升，因为沃尔沃车辆故障率很低，不需要频繁举升驾驶室，这也是沃尔沃对自己产品品质的信心表现。另外，在国外司机只负责开车，不负责修车，举升驾驶室不是司机干的活。

沃尔沃FM的轮端采用脂润滑，但是也是免维护的，基本上80-100万公里需要检查保养，相比国内惯用的康迈50万公里长换油轮端，耐用程度更高。

最后一个细节就是大灯清洗功能。沃尔沃卡车配备了大灯清洗功能，只要打开大灯，然后按玻璃洗涤，大灯旁边的喷嘴就会伸出来向大灯喷射玻璃水。

●  细节点评：在细节这一块，沃尔沃的确做得比较到位，不光是沃尔沃，这些老牌进口卡车品牌，在整车细节的设计上的确要比我们国产车强，不过换个角度来看，国产车也在以很快的速度进步。

大家看这车看的爽，我写这车也写的爽！的确，不容置疑的是沃尔沃品质很高，整体的设计和做工符合一个世界级卡车领军品牌的调性，物流企业运输或者有固定的长途货源，不妨购置一台沃尔沃，或许它能带给你意想不到的惊喜。（文/图 李鹏飞）

特别鸣谢车辆提供单位：北京沃卡汽车贸易有限公司