细节决定成败 沃尔沃FM牵引车，真香！

●  13升460马力 气囊悬架对应甩挂

一款卡车，卡友们最关注的莫过于底盘配置，动力链的匹配和可靠性，决定了这款车能够给车主带来多少利益，能够给驾驶员节省多少精力。

这台沃尔沃FM搭载的是沃尔沃D13发动机，具有13升的排量，能够输出460马的动力，最大扭矩为2300牛米，经济转速区间为1000-1400转。

与之匹配的是沃尔沃I-Shift AMT变速箱，这款变速箱有12个挡位，最高挡为直接挡，速比是1。换挡手柄在主驾驶座椅右侧，需要休息时可以将手柄完全放平。

这款车是单桥驱动车型，只有中间桥具有驱动力，为单级减速桥，速比为2.79，并且带有轮间差速锁。

这款车全车标配米其林轮胎，型号为295/80R22.5，驱动桥因为承载着驱动力，所以采用摩擦力更大的麻将块胎面。

根据这款车的经济转速、变速箱最高挡速比、驱动桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器能够得出，它挂上最高挡，在1000-1400转的经济转速区间内，车速能够达到68-95km/h，是标载高速运输的最合理车速。

沃尔沃FM的后处理排气系统设计的很有意思，为了更好地降低噪音，整个排气系统分成两部分。右侧是消音器以及后处理系统，尾气经过后处理净化，从消音器降低噪音，然后再通过左侧排管消音器二级降噪，最终从左边排气管排出。

电瓶是德国制造的，共有两块，电池容量是170Ah，12V，其实跟国内随便220Ah的电池容量相比，只能说够用。

左侧油箱是这台车的副油箱，510升容积，铝合金材质打造，油箱形状是D型，安装受力也更牢固。

右侧油箱是主油箱，570升容积，同样是D型设计，两个油箱总容积1080升，加一次油能保证至少3000公里的续航。两个油箱中间没有油管连接，哪一侧液面高，就先烧哪一侧的油，交替消耗，不需要转换。

尿素罐是50升容积，采用异形设计，很好地节省了空间，同时保障了容量，加注位置有些高，如果是一桶一桶的加，可能有点费劲。

因为这是一台低配车型，所以没有使用沃尔沃的VDS动态转向系统，而是采埃孚品牌的转向机，转向拉杆是可伸缩式的，满足驾驶室翻转。

这台沃尔沃FM上诸多的阀类都采用克诺尔品牌，包括EBS、空气处理单元等。

这款车全车标配盘式制动器，其制动平顺性，响应速度都要比传统鼓刹好，不过盘式制动器的车且带有EBS，对于挂车的要求也相对比较高。

前桥两片钢板的板簧悬架

后桥9气囊悬架

悬架方面，这款车前桥采用两片钢板的板簧悬架；后桥采用9气囊悬架，可以根据实际运输需求来调整悬架高低，前后桥均带有横向稳定杆。

●  底盘点评：沃尔沃是世界上顶级的卡车品牌，其动力链的匹配也是非常合理的，而且底盘配置的合理性上的确有着自己的特色。大牌、名牌零部件的装配，从根本上保证了这款车的可靠性。