从3方面聊解放J7 自主高端卡车越来越好

小王侃车

油门一轰，整个村都知道我出门赚钱了。

很久以来，国内高端卡车市场一直被欧洲品牌占据，卡友们在谈及这个话题时，不可避免的要吹一波欧洲卡车。这是一个无奈的事实，毕竟在国内自主卡车品牌中，能和高端联系在一起的产品少之又少。

近几年，随着国产高端卡车涌现，这种现象正在被逐渐的淡化，国内卡车厂纷纷推出高端重卡。以共和国长子解放为例，解放J7的出现，正在打破自主品牌和欧洲品牌之间的界限。

▎解放J7的出现意味着什么

解放J7的出现，在行业内可以说是标杆一样的存在，这款车一经上市，就被卡友所津津乐道，因为这款车无论是外观还是配置，都符合一台高端卡车的气质，同时也契合驾驶员心目中高端卡车的形象。

J7之所以叫高端重卡或旗舰重卡，是因为有着3个改变：

1、全新外观。

2、媲美欧洲卡车的配置。

3、全新的造车理念。

下面小王就围绕这三个改变来讲讲解放J7。

▎媲美欧洲卡车的全新外观

首先是外观，J7和上一代产品J6有着明显的差别，这样做的就是为了把J7打造为一个独立的，高端的存在。

前格栅面板十分霸气，采用三段式设计，不仅简约大方，还兼顾大进风量，利于发动机散热。前面板两侧的扰流罩也是经过从新设计，样子看上去像是两个回旋镖，十分符合空气动力学这个概念。

并且，这两个扰流罩中的扰流板角度经过优化调整后，扰流效果明显提升，可以起到对车辆两侧的气流有一个下压的作用，有效抑制轮胎溅起的雨雾遮挡车辆后方的视线。

保险杠的设计可以说和整个前格栅相得益彰，好像它们原本就是一体的存在，并且，保险杠面积更大了，而离地间隙也更小了一些，这样做有利于减低风阻系数，间接提高燃油效率。

组合式灯光尽显高端，不同于上一代车型，J7的灯光加入了LED光源，并且日间行车灯和转向灯是单独两个光源，在开启转向灯时，与日间行车灯互不干涉。近光灯虽然采用了卤素光源，但增加了透镜，保证了更好的聚光度，夜间行车安全性也得到了保障，在同级别内属于较高水平。

▎卓越动力链

奥威CA6DM3发动机一直以来是解放系列的专属发动机，解放J7用的是定制版的奥威发动机，也更加体现了J7的高端形象。奥威CA6DM3发动机排量13升，最大功率550马力，最大扭矩2600N.m。

J7目前可提供两种品牌变速器选装，一款是解放自主研发的一汽CA12TAX230M5/M3变速器，12挡手动，可选装福伊特液力缓速器。

另一款是国际品牌采埃孚（ZF），这个品牌的变速器可提供12挡AMT或16挡MT两种选择，并且同样可以选装采埃孚液力缓速器。卡友们在变速器选装这个问题上，可以参考自己的环境来定制专属变速器。

车桥速比也有多种可选，分别有2.688、3.417、3.727这几种速比，同样的，卡友在购车时，可根据自己的载货重量，行驶路线，来决定匹配那种速比。

▎配置底盘大升级

前轴轮端采用的是康迈轮端，润滑方式为油润滑，其最大换油里程可达50万公里以上，后轴轮端同样采用了油润滑方式。免维护轮端的好处显而易见，它可以最大限度减少车辆运行中维护成本和维护时间，间接的增加用户收益。

我们看欧洲卡车，除了一些特定车型外，几乎都是空气悬架。J7作为高端卡车，空气悬架是必不可少的一项基础配置。

空气悬架有很多优点，首先是利于甩挂运输，在接挂这个步骤上特别高效。其次空气悬挂由于其自身的特性，它能吸收并减少车辆行驶过程中的震动，增加行车舒适性。

盘刹有着传统鼓刹所没有的一些特性，比如说刹车片和制动盘之间的接触面更平整，所以，即使盘刹在温度更高的前提下，刹车效果仍然比鼓刹好很多。

还有就是盘刹的装配精度以及工作间隙更小，这就为一些电子辅助设备提供了很好的工作环境，比如说ABS等电子设备，就可以更好的起到辅助行车安全的作用。

▎先进的造车理念

说到造车理念，J7肯定是领跑行业的标杆。首先是关于舒适性，前面说到空气悬架的加入，有效增加了行车舒适性。

不止这些，驾驶室四点气囊悬浮，同样为舒适性加分，再加上国际品牌格拉默座椅的加持，解放J7在舒适性上，可以说是做到了行业领先。

J7的全液晶仪表不仅表显清晰，颜色鲜艳，而且还融入了更多的时尚元素，比如说表显模式有三种，分别是时尚、经典、运动。

不同的驾驶员有不同的审美喜好，有了丰富的表显功能，卡友可以通过多功能方向盘上的按键来调出自己喜欢的界面，以此来满足个性化诉求。

中控台上布置的多媒体屏幕功能十分丰富，在车载WiFi的连接下，可实现实时导航，音乐、电影等娱乐功能，方便卡友在停车休息时丰富自己的业余生活。

并且，如果卡友只喜欢自己手机上的界面和功能，可以通过下载百度Car Life软件来实现与多媒体屏的连接，连接成功后，自己手机上的界面和功能就会投射到多媒体屏上，十分方便。

高端重卡除了经济性、出勤率、舒适度这几个维度外，在安全这个层面上，J7可以说也是走在了前面。高配版J7匹配了车道偏离预警和自适应巡航（ACC）等主动安全功能，大幅度减少了行车时由于司机的疏忽而导致意外发生的概率。

▎结语

从以上J7的表现来看，J7基本上是解决了自主品牌在高端车型的不足之处。它更具科技感的外观，满足了卡友对时尚的追求；而成熟的黄金动力链，在提高运营效率的同时充分兼顾到了驾驶员的驾驶感受，让驾驶更有乐趣，也更轻松。

最先进的造车理念，使得J7基本能和欧洲卡车品牌站在同一舞台上竞技，并且重新定义了自主高端卡车。（文/卡家号：小王侃车）