8×4驱动自重仅8.86吨 天龙轻赢版什么样

●  轻量化搭配成熟动力 自重仅为8.86吨

这台天龙搭载了东风风神dCi系列dCi11-350发动机，排量11.12L，最大动力输出达到350马力，最大输出扭矩1600N·m@1100-1500rpm。变速箱是成熟的法士特12挡变速箱。

前桥是5吨级，后桥是10吨级德纳后桥。与之搭配使用的是风神12R22.5轮胎。

整车轴距2050mm+4400mm+1350mm。V字推杆增加行车稳定性，抗侧倾能力更强。

如果说底盘配置方面卡友们非常熟悉的话，那么“轻量化”才是这台车的重头戏。首先外观方面，美铝铝合金轮辋的使用，使整车自重下降300公斤左右。

储气罐使用铝合金材质，也为“减肥”做贡献，一个细节是线束包扎的比较严实，减少了行车过程中的磨损。

580L的铝合金油箱，铝合金材质油箱已经几乎被所有重卡采用。

DL700纵梁强度较高，承载能力得到保证后，自重得到了有效控制。

悬架方面，这台天龙采用了2+2+3的钢板悬架，专门为绿通和快递运输量身打造。在多项轻量化内容的贡献下，使这台天龙底盘的自重仅为8.86吨，轻自重，多拉快跑，又提高了燃油经济性。

小结

现在的货运市场，“傻大个”已经不是众人追捧的对象，经济、高效才是孜孜追求的目标。针对快递运输和绿通领域，东风商用车的这款天龙轻赢版，相信一定会博得很多卡友的芳心，轻自重、高经济性一定能够帮助卡友赚钱，让我们一起期待这款车的市场表现。（文/图 管冠强）