山路重载咋整 短轴距8x4平板运输车给力

【卡车之家 原创】江淮格尔发的重型自卸车保有量不大，但是用过的卡友都评价不错。因为格尔发重型自卸基本是沿用了国内主流的潍柴法士特配置，再加上格尔发自身扎实的底盘做工，所以口碑不错。重型平板爬梯车是一个特殊的市场，格尔发推出了几款针对性的产品，从事工程机械运输的卡友可以关注一下。

●  成熟配置轴距短 山区最爱

传统的自卸车和工程车都是用低配版的驾驶室，但是江淮格尔发爬梯车却用了新款的K5系列车身，给人眼前一亮的感觉。

这款平板爬梯车采用了公路自卸车的配置和爬梯车的上装，可以说是一款跨界车型。

●  好马配好鞍 K5驾驶室颜值高

在成熟的底盘之外，这款平板爬梯车采用了高逼格的驾驶室，外观酷炫。

南方气温高，而且工程机械很多都在夜间出动，水箱和中冷器上的虫子多了后会影响散热。所以卡友可以自行加上防虫网。

●  内饰不错 舒适性有提升空间

相对于酷炫的外观，格尔发K5的内饰做工也比较细致，一切都体现了人性化。

这个前照地镜的位置比较巧妙，可以观察到前方右下角的情况。

●  潍柴+法士特+457桥 兼顾工地与公路

一般的非公路的自卸车，多推崇“潍柴+法士特+汉德轮减桥”的底盘。但是这款车采用了457单级减速桥的配置，说明它兼顾了山路和工地以及公路运输的多重需求。

现在的很多新款发动机爱拿各种高大上的指标说事儿，但是真正的老司机还是会选择指标不突出但是经久耐用的潍柴机。

没有上牌先装好水箱，只有西南卡友有这样的待遇。

●  上装做工扎实 一切功能立足实用

介绍了那么多底盘配置，其实这款车最大的亮点是上装。它的上装做工非常扎实，和“某州”专用车出品的爬梯车完全不可同日而语。路遥知马力，日久见人心，谁用谁知道。

扎实的底盘+成熟的配置+一切从实用出发的上装。这款格尔发8x4平板爬梯车可以说是工程机械转运的好伴侣，也是卡友的致富利器。因为这种运输一般都是结现，不存在压运费。养工程机械的用户可以把它作为自用，从事其他普货运输的卡友也不妨考虑从事这类特种运输。这是一类接地气的车型，不是玩各种新概念，而是从用户的实际需求出发，潜心研发出的最实用的运输车型。（图/文 梅振）

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