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福田奥铃

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

● 精打细算经典芯 动力足够更省钱

刚刚见识到奥铃TS超级轻卡帅气的一面,现在来说说为什么说他会精打细算。

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

奥铃TS超级轻卡搭载的心脏源自我们熟知的五十铃4JB1,这款被誉为轻卡神机的发动机有着巨大的保有量和充足的配件供应,升级到国五排放的4J28TC发动机继承了4JB1的皮实省油,维护保养上也是简单又便宜。

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

万里扬5T92变速箱负责4J28发动机的动力传递给后桥,也是一款成熟可靠的产品,当然如果可以匹配速比级差更细密的6速变速箱,那将更会给这台超级轻卡锦上添花的。

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

7.00R16子午线轮胎完全胜任标载快运的需求,油箱、尿素箱和空滤布置在车架同侧,加油保养免得两边来回跑,让人感到很满意的是,奥铃TS超级轻卡厢式车的侧护栏是铝合金材质,还带有翻转功能。

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

前桥使用了3片抛物线钢板弹簧悬架,配有横向稳定杆,稳定杆的个头不小,视觉效果上就能很有力地保持车身的稳定。

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

后桥的悬架结构是多片式板簧,桥壳为冲压焊接结构,主减速比4.875,带断气驻车制动。

精打细算的帅小伙 试驾奥铃TS超级轻卡

车架纵梁采用了变截面单层大梁,横梁减重孔圆角矩形造型,对于标载轻卡来说,轻量化的变截面车架其实更合适,实际上直通大梁的尾段多出来的一条,是没什么用的。

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车架左侧空间并列布置了钢质双储气筒,干燥罐大梁外侧安装,无论是排水还是干燥罐保养更换都不会很麻烦。

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12V电气系统单电瓶设计,配电盒安装于电瓶旁边,整车的每个系统的模块化布置方案看起来井井有条,维护保养也更方便一些。

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福田 奥铃CTS 129马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5088XXY-F2)

福田 奥铃CTS 129马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5088XXY-F2)

福田康明斯国四4.14米核载:4.48吨
厂商指导价:暂无报价
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福田 奥铃CTS 129马力 4.14米单排厢式轻卡(BJ5088XXY-F2)
指导价:停售
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF2.8
变速箱:万里扬WLY5G40
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