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来卡车之家App布线合理 注意废气
加热器主机、取油器和油泵都准备妥当之后，下一步开始计划如何布置电源线、输油管以及控制开关。关于电源线工程师本想为了美观合理，通过中控接入副驾驶下方的保险室，但由于中控内部的相关的控制设施已经将空间占满，所以采取了第二套方案，从座椅后方的地垫下面进行连接，依然不会有明线裸露在外面。
开关并没有固定的地方，用户可以根据自己使用的方便程度而选择位置。这台沃尔沃FM460因为中控台的空间比较紧张，所以讲开关设置在驾驶室中间凸起上的储物盒后面。
因为加热器主机的安装位置与取油器并不在同一侧，所以输油管和油泵连接线的布置相对麻烦一些，需要提起驾驶室将输油管从卡车大梁穿过，经过驾驶室前方的车架进行固定，再连接到驾驶室底板加热器安装的位置，对于输油管和油泵的连接线，在布置时要注意避开发动机和防磨损的处理，以免造成损坏。
所有的线缆布置完毕，最后将之前等待安装的加热器主机进行固定，同时将进出气管路也一次性安装完毕。在进气和废气管路布置的时候有两点需要格外注意：
1、保证进气口和废气口分开一定的距离，以免距离太近，排出的废气再次进入进气通道，造成燃烧室供氧量不足。
2、废气口的朝向也需要注意，据工程师介绍，不管任何车辆安装一定要将废气口的方向朝下。如果朝向其它方向容易造成空气回流，将废气再次吹回燃烧室，影响火焰的燃烧效果。另外加热器工作时废气口的温度起码在80度以上，所以不要朝向有可燃物的方向。
整个加热系统搭建完毕之后，加热器便可以正常的工作了，因为新安装的输油管中没有燃油，并且输油管的距离有点远，所以先利用伟博思通的电脑测试仪器控制油泵，将燃油输送到加热器一端。然后开始启动加热器，每次重新启动加热器时，都会先进行自清洁，所以需要等待45秒左右的时间才会正常加热工作。
通过电脑检测，整套系统的工作状况正常，本次沃尔沃FM460安装5千瓦伟博思通驻车加热器的过程正式结束。由于黄师傅时间的原因，所以本次没有机会进行油耗的测量，对油耗感兴趣的用户，请关注我们后续的测试报道。
编后语：
为了应对冬季寒冷的驾驶室，气暖加热器近几年成为很多用户的选择，但对产品的质量和安装的注意事项却鲜有人知。此次通过伟博思通工程师的安装，来为大家分享安装时的注意事项，也为卡友们敲响警钟，以免因小失大出现不可预知的情况。后续我们还会对其它车型的安装进行实地派车报道，请持续关注卡车之家配件频道。
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