● 扎实的底盘 标配ABS以及前桥稳定杆
C300主打城市内运输的领域,重载并非它的强项。C300的悬架调教偏向柔软,在国道行驶,经过坑坑洼洼时,能很好的抑制车身的跳动,给驾乘人员带来舒适的感受。而C500则是较为注重承载能力,因此悬架的调教也会侧重于载重能力的方面,行驶过程中,对路面颠簸的过滤没有C300出色。但值得肯定的是,两车都配备了一根粗壮的前桥稳定杆。
C300前桥采用了2.5吨级前桥,配以7片钢板弹簧悬架,并标配了横向稳定杆,调教偏向舒适,空车时过弯以及驶过坑洼路段都有不错的感受。与C300的定位不同,C500主要面对的是有一定载重量的城际运输用户,因此前桥采用3.5吨级别的前桥,配以7片钢板弹簧悬架,同样标配了前桥稳定杆。
● C300针对标载运输 舒适性高并配备ABS+EBD
C300采用了液压制动,并标配了ABS+EBD(电子制动力分配),制动过程更安全,特别是在雨天开着C300上环山路时,给驾驶员带来了信心。
● C500底盘注重承载性 气刹制动还配备了自动调整臂
虽然C300和C500的定位不一样,但在底盘方面的配置还是比较厚道的,两车均采用了局部双层大梁,确保了大梁的强度,保证了车辆的承载能力。在配备轮胎方面也有区别,注重城际重载运输的C500配备的是7.50R16的轮胎,而注重高效标载运输的C300则配备了轻卡常用的7.00R16轮胎。
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