● 其它轮位依次安装 空踩刹车自调整
其余几个轮位的自动调整臂安装过程和上述的没有区别,依次按照上述方法安装即可,在此就不再做详细介绍了。
全部安装完成之后开始进行最后调试,首先启动发动机保证制动系统有充足的气压,然后在松开驻车制动的情况下连续踩制动20次左右,经过这个步骤,自动调整臂已经完成了自动调节过程,可以试车了。
试车时必须注意安全,防止其它行人车辆追尾。干燥铺装路面上,无ABS的车型,空载状态加速到40公里每小时,紧急制动时轮胎有拖印即证明自动调整臂已能正常工作。
● 编后语
由于现在的物流业对时效性要求非常高,运输车辆的平均时速也越来越高。这种高时效运输环境对卡车的制动系统提出了更高地要求,只有可靠性、易维护性非常强的制动系统才能胜任这种高强度的物流环境,而自动调整臂就是这种强大的制动系统中不可或缺的一部分。(文/图 任海军)
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