安全实用 卡友赖玉泉试隆中自动调整臂

【卡车之家 原创】关于自动调整臂，我们先前的文章《手动和自动 两种调整臂究竟有何优缺点》已经有过介绍，相信大家对它的特点也已经有了自己的一些认识。但是目前自动调整臂一般只在整车出厂时有装配，后续要想加装，相对来说还是比较困难。但是在车桥型号相对比较统一的挂车部分，加装自动调整臂则要容易的多。

● 手动换自动 卡友BPW车桥试装自调臂

卡友赖玉泉（右）

论坛著名卡友赖玉泉的挂车使用的就是传统的手动调整臂，由于是请司机开车，所以在调刹车这件事情上，赖总也是没少费心思。但还是难免会担心刹车有没有调好，毕竟这直接关系到行车的安全性，马虎不得。

赖玉泉的这辆天龙购买自2011年

刚好卡车之家有一个隆中自动调整臂试用的机会，所以我们首先就把赖总的卡车定为了试装对象。赖总的这辆天龙6x4牵引车购买自2011年，距今已经有五年的时间，挂车装配的是梅州BPW车桥。熟悉车的卡友都知道，BPW车桥的性能非常优秀，尤其是刹车性能更是让人称赞。

原车桥装配的是手动调整臂

但是国内的BPW车桥基本没有装配自动调整臂，而国外装配的则比较多。我们此次试装的隆中自动调整臂其实就是专门出口匹配BPW车桥的产品，此前在国内从没有销售过。