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江淮重卡(原江淮格尔发)

曼技术“约”法士特 江淮新K5大玩变脸

●  驾驶室两点悬浮 气囊座椅带腰部调节

曼技术“约”法士特 江淮新K5大玩变脸

虽然驾驶室前脸做了拉皮、美容,提升了整体颜值,但是驾驶室内部并没有多大的改变,依然保持江淮简洁实用的风格。电动门窗、气囊座椅、高顶双卧一个都没少。

曼技术“约”法士特 江淮新K5大玩变脸

驾驶室采用后部采用两点气囊减震,带有高度调节阀,主驾座椅依然采用气囊座椅,气囊座椅可以通过旋钮调节仰角和高度。值得一提的是这款气囊座椅还带有腰部支撑调节,通过两个按键可以调节座椅腰部的支撑和包裹,经过实际感受这个功能感觉非常好,胖瘦的人都可以找到合适的位置。

曼技术“约”法士特 江淮新K5大玩变脸

江淮似乎比较钟意地板式踏板,油门和刹车均采用地板式踏板,而且在踏板后部还有一块专用的脚垫,可以给脚后跟提供一个支撑点,防止驾驶室地胶被磨破。根绝部分用户反馈,地板式踏板是一只脚掌全部放在踏板上,刹车和油门都比较好控制,受颠簸影响比较小。

●  高顶双卧 储物空间刚够用

曼技术“约”法士特 江淮新K5大玩变脸

再说说这款车的储物空间以及驾驶室的其他表现,驾驶室采用的是高顶双卧,卧铺宽度一般,睡一个人没问题。而储物空间的话只能说够用,但是低于中短途牵引车驾驶员来说也不需要很大的储物空间,可能只放几件衣服或者是香烟、茶叶等等。

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江淮 格尔发K5重卡 340马力 4X2牵引车(HFC4181P1K5A35S7V)

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