颜值爆表太撩人 解放JH6全方位静态体验

●  底盘布局 结构紧张

与传统的车型一致，前后桥均采用鼓刹制动。并且，底盘配备有平衡稳定杆提高车辆行车稳定性。并且底盘采用前3后4的少片弹簧组合，降低车身自重的同时承载力更强，更能适应现在公路用车的轻量化需求。

值得一提的是，解放JH6牵引车 前后桥均采用康迈长维护轮端。所谓长维护轮端即是通过油润滑的方式让轴承温度将大幅下降，从而延长保养周期。

解放JH6前后轮胎均标配双钱轮胎，型号为12R22.5，市面售价1100元左右。

排气筒、储气罐以及电瓶比较巧妙的设计在一起，对空间的利用恰到好处。在细枝末节的地方可以发现，解放JH6的做工更加严谨。

在电瓶的旁边还设计有一个电路控制盒，方便检修更换一些易损保险丝，并且，在这块功能模块里还设计有一个外接取电口。

并且，在解放JH6牵引车上选用的是600L铝合金油箱，以保障中长途客户的运输需求。

后桥配备V型平衡推杆，可以防止后桥在行驶状态下发生位移。这辆JH6的气路、电路走向布局合理，不得不说解放在细节做工方面提升的进步很大。

车架上大量采用螺丝来加固车身，跟传统的铆钉技术相比，螺丝技术抗震防松性更强，更换也更方便，同时也能够反复使用。

后桥同样采用强度更高的少片簧设计，符合当下干线物流客户对整车轻量化的需求。