● 氙气大灯 全新视界
氙(xian,读一声)气大灯常常被人称作疝气大灯,它是高强度放电式气体灯,与卤素灯的发光原理完全不同,它是通过在石英灯管内填充高压惰性气体氙气,用来取代传统的灯丝,在两端电极上有水银和碳素化合物,透过安定器以上万伏的高压电流刺激氙气发光,在两极间形成白色的电弧,氙气大灯所发出的光非常接近太阳光。
由于氙气灯具备非常高的亮度,需要搭配透镜才会有更好的视觉效果,所以受到了很多卡友的热捧。在高端乘用车领域,氙气灯基本已经成为标配,但是标配氙气大灯的原厂商用车却屈指可数,只有少量的进口品牌中的旗舰车型才会装配,尚处于小试牛刀的阶段。
单从灯光很好判断卤素灯和氙气灯的区别,这是因为两者的色温不同所导致的,色温是通过对比它的色彩和理论的热黑体辐射体来确定的。一般来说,氙灯相比卤素灯而言,色温更高。
是不是色温越高越好呢?其实未必,也有很多卡友选择了自行加装氙灯,购买时会发现现阶段主流氙灯的色温其实并不高,4200K-6000K的色温区间是比较常见的,6000K左右的色温更趋近于正午太阳的白光,人眼也会更加适应,同理,色温低于6000K属于暖色温,而高于6000K则属于冷色温。
但是改装氙气灯更多的人还是选择4200K暖色温的产品,其实这与卤素灯的色温相差并不大,并且低色温的氙灯价格更高,为什么还那么多人选择呢?这就要是考虑到了实际的实用性,色温偏暖能保证光有更好的穿透性。而选择上万K色温的氙灯产品则主要为了视觉效果,实用性几乎可以忽略。
当然就想前面所说的,氙灯还是有着卤素灯无法企及的优势的,首先就是亮度高,一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%以上。其次氙灯是通过电子激发高压气体发光,在使用寿命方面要远远比卤素灯时间要长。第三,功率小亮度高,节电性能好,使用中大大减轻汽车电力系统的负荷。
不过不得不提的是,相对卤素灯来说氙气灯的成本要高很多,这是也为什么它很难普及的原因,所以一些需要控制成本的家用车更愿意采用卤素大灯。虽然与普通灯泡相比,氙气灯泡有着比较显著的优点。但是色温高导致光穿透性差,也是不得不面对的问题。
抛却成本不考虑,氙气灯依然没有在高端卡车上普及,更多的还是因为卤素灯的色温,可以帮助卡车应对更多复杂的形成环境。
在这里也要提醒自行改装氙灯的朋友,一定要记得加装透镜,如果不加装透镜,由于氙灯的亮度高,灯光很容易发散,影响行车的安全。透镜可以将散乱的灯光汇聚成平行光线,灯光的指向性更好,才会有很好的视觉效果。
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