● 抗凝剂作用有限 无法满足需求
测试完柴油和好顺抗凝剂各自的抗冻性之后,接下来开始测试柴油勾兑抗凝剂的效果,由于我们测试的环境已经大大超过了0号柴油的冷滤点和冷凝点,所以选择用-10号柴油勾兑好顺抗凝剂观察其效果,为了保证抗凝剂与-10号柴油能够有效溶解,我们事先已经对两者进行了保温处理。
按照好顺抗凝剂的用量说明,与柴油的勾兑比例为1:300左右,调整好比例之后用搅拌棒迅速的搅拌让两者快速有效的融合。从勾兑抗凝剂到搅拌完成大概只有两分钟左右的时间,下半部分变得十分浑浊,上半部分还可以看出有些透明度。
虽然之前在冷冻抗凝剂的测试中,好顺的抗冻性变现非常不错,但是按照比例勾兑-10号柴油之后,经过一个小时,量筒中的柴油挂蜡现象却十分严重,大部分甚至已经凝结沉淀,已经不具备流动性了,只有表面少量的还能勉强流动。
但是与未添加抗凝剂冷冻一小时后的固态-10号柴油相比,好顺抗凝剂还是有明显改善低温流动性的作用,只不过效果十分有限,经过测试可以看出,勾兑好顺抗凝剂之后,流动性也根本满足不了正常的使用需求。
在柴油出现轻微结腊的情况下,再勾兑抗凝剂是很多卡友的应急之策,这样做到底有没有效果呢?我们向已经出现轻微结蜡的-20号柴油添加好顺抗凝剂,大概30分钟左右,依然还有蜡质析出。