居然可独立行走 陕汽新M3000桥梁检测车

●  独立行走装置 集中润滑系统

这款桥梁检测车采用了陕汽新M3000 8X4的底盘（带空气悬架），整车最大允许总质量32000Kg,在动力性方面此车底盘的行走部分搭载潍柴WP7.300E40发动机，最大功率300马力，上装部分的动力来源于单独的发动机，双动力系统能更好的节省燃油的消耗，并延长底盘发动机的寿命。采用电控高压共轨+SCR形式，排量达到国四标准。并且配备了法士特12JS160T的变速箱。

采用了铝合金油箱减轻自重，体现了轻量化的设计，油箱的容积对于完成中短途的桥梁检测任务足够了。

配备了集中润滑系统，解决了传统人工润滑的不足之处，在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑，使机件的磨损降至最低，大大减少润滑油剂的使用量。

此车最大的亮点配备了独立行走装置，在上装打开之后，车辆就不用轮胎了，用两侧的行走轮行走，行走速度12m/min。

轮胎采用的是玲珑牌规格为10.00R20的全钢丝子午线轮胎。

车尾部装有后视摄像头，可以在驾驶室的显示屏上看到后部清晰的影像，保证了倒车时的安全。并且在车尾部还设计有三阶的阶梯，桥梁检测人员上下平台更加方便。

●  编后语：

这款陕汽新M3000底盘的桁架式桥梁检测车，凭借着独特的行走装置和液压系统，以及出色的上装桁架结构，安全性好，承载力强，水平作业幅度大，能够快速高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，此车将在工程领域中发挥重要的作用。（文/图 丁美健）

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