适应港口物流 315马力天龙广州售25.5万

●  降低油耗 全车采用多处轻量化低风阻设计

采用法士特9JS135B变速箱，C档为半档，在重载上坡时用，速比11.02。8档为超速档，速比0.81，超速档主要用于在良好的路面上轻载的场合，可以提高汽车的燃油经济性。

前后桥都装有平衡杆，平衡杆可以有效地防止车体变形、平衡两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。

国产ABS，前3后4+3少片簧设计，以及局部双层大梁，减少车身重量的同时能有足够的载重能力。

400L铁质油箱，油箱和尿素箱都装有防盗盖。本车采用了多处车身轻量化设计，油箱却是铁质的。

轮胎为银轮牌295/80R22.5真空胎，汽车挡泥板采用了防雨雾飞溅的设计，可有效防止飞溅的雨水模糊后视镜，让你雨天开车更安全。

●  编后语

港口牵引车的市场行情主要取决于港口物流的发展趋势。这几年港口物流的发展态势向好，货运量增加，同时，港口城市的排放法规更严，原有的黄标车都面临着淘汰，小编预计下半年的港口牵引车销量会继续增长。（图/文 钟丹军）

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