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开瑞绿卡

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

高端轻卡是卡友谋生的工具和生产资料,具备了优良的动力和舒适性之后,还能为卡友带来什么?当然了,行车安全为重中之重,一旦发生交通事故轻者赔掉几万元,重者可能让车主破产,越关注安全就意味着多给车主创造更多的价值。在开瑞绿卡C系轻卡上,我们同样也能看到开瑞汽车关注安全的一些细节。

●  高强度封闭式驾驶室

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

在被动安全性方面,开瑞绿卡车身大量采用高强度钢。机器人焊接的全金属封闭式车身,在发生翻车事故时,能有效地防止车身变形,为乘客提供充足的安全空间。

●  辅助远光灯,夜行者的利器

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

在保险杠的防雾灯位置,看到了并装的双灯设计。原来,其中之一是防雾灯,另一个却是辅助远光灯。夜间行驶变换为远光时,大灯的远光和保险杠上的这个辅助远光灯会同时亮起,让远光的光束更亮,照射面积更大,增加对道面的照明度。

●  防撞横梁车门内隐藏的秘密

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

开瑞绿卡独特的车门防撞杆设计,与车身结构一起形成一个完整的乘员保护网,不仅可以吸收侧面撞击的能量,而且能将撞击力迅速传导到整个车身,以最小的车身变形提供最大的侧面防护。

感载比例阀,防止刹车甩尾的好帮手

轻卡在刹车时,前后桥的载荷分布受空重车的影响非常大,很容易出现空车甩尾的现象。在开瑞绿卡C系的后桥装备了感载比例阀。

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

感载比例阀能探测到你的载重量:在空车时减轻后桥制动气压,防止甩尾;在重车时,增加后桥的制动气压,保证足够的刹车力。

●  辅助制动系统,也成为轻卡标配之一

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

排气制动是开瑞绿卡C系列的一个辅助制动方式,在长陡的下坡时,通过增大发动机的牵阻,可起到缓速的作用,减少踩刹车的次数,尽量避免出现刹车系统过热而导致的制动失效。

●  安全源自细节,细致的气路布局

新锐轻卡的首秀 开瑞绿卡C系列试驾评测

在制动系统的自身保护方面,我们也看到奇瑞多年在乘用车领域严谨的工艺传承。在气路布局和线路保护方面,也是可圈可点。

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开瑞绿卡C 110马力 3.9米排半栏板轻卡(SQR1040H17D)

开瑞绿卡C 110马力 3.9米排半栏板轻卡(SQR1040H17D)

扬柴国三3.93米核载:1.8吨
厂商指导价:8万元
询底价
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开瑞绿卡C 110马力 3.9米排半栏板轻卡(SQR1040H17D)
指导价:8万元
类   别:载货车
发动机:扬柴YZ4DA2-30
变速箱:万里扬WLY5S100
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