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来卡车之家App● 底盘细节近乎完美
R730作为斯堪尼亚的旗舰车型。在细节上，这位当今的公路之王处理也近乎完美，给人视觉上的享受。
385尺寸的前轴宽胎在前不久的文章已经有过介绍，其实这个尺寸的轮胎在欧洲相当常见，多个散热孔的轮毂看起来也相当漂亮。
这台R730采用了一种名为“交换箱”的车体，就是车箱可以整体卸下，成为一台底盘车，到了仓库再装上满载的车箱成为普通的厢式卡车，关于这种车辆以后会有专门的文章介绍。注意图中的黄色把手，就是车箱的锁止部分。
欧洲的环保要求达到了国内难以望其项背的地步，目前所执行的是欧洲5号排放标准，过不了多久就将执行更加严格的欧6标准。斯堪尼亚V8发动机车型在排放处理走的是SCR路线，所以在油箱旁总能看见蓝色盖子的AdBlue尿素罐。
全车的空气悬挂为保证整车的行驶舒适性提供了保障，欧洲公路运输卡车基本上已经普及这个配置。
后桥采用了315尺寸的普通真空胎，6X2的驱动形式可以从后桥轴头看出，小速比驱动桥的尖头轴俨然已经成为斯堪尼亚最显著的特征之一。另外可以从轴头下面的紧固螺栓看出来 ，该车采用了盘式制动系统。
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