跨界的激情 江铃域虎掀背皮卡实车体验

●  强劲的发动机，强悍的底盘系统

    跨界的大皮卡必须有一颗强劲的心脏，江铃域虎搭载了2.4升排量的电控涡轮增压、空空中冷柴油发动机。它源自于非常成熟的福特技术，早已在路虎卫士和福特新全顺等车型得到大量的应用。

    相对于部分SUV目前仍然采用的1.9升排量柴油机，域虎所搭载的这款2.4升排量、125马力的柴油发动机给这台野性十足的跨界皮卡提供了强劲的动力储备。低速区290n.m的最大扭矩和的高速区3800r的最高转速，让域虎在山区和城市都有不俗的动力表现。

    江铃域虎跨界大皮卡分别提供了四驱和二驱两种版本，参加本次活动的域虎均为4WD的四驱车型。源自德国博格华纳技术的变速器、分动器给跨界皮卡带来了强悍的越野功能。前后桥驱动、低速大扭矩加力均由操控台上的旋钮进行控制，并在仪表中给驾驶员以图标的提醒。

    域虎的底盘保护不再采用常规的铁皮装甲，而在前保险杠与前桥之间加装了两道粗壮的前防护梁，不仅可以在崎岖山路越野时提供对底盘的保护，而且不会影响发动机舱的通风散热。

    前桥细节，螺旋弹簧的独立悬挂和平衡杆的搭配，在提高域虎乘坐舒适性的同时，又提高了车身的防侧倾能力。

    跨界类大皮卡不同于常规的SUV，底盘设置仍需考虑后部的承载能力。域虎的后桥仍然采用了整体式结构。采用了变截面钢板弹簧，同时兼顾了空载时的舒适性和重载时的可靠性。

   域虎的大脚板：玛吉斯265/70R16真空宽胎。而混合型花纹赋予它在城区道路、户外运动等多重环境下的使用特性，更好地诠释了域虎跨界车的定位。