改进只为更高效 2013款解放J6P试驾评测

●  底盘布置细节改变 一切为长途行驶准备

    2013款J6P牵引车（6X4)通过重新布置空气滤清器及柴油滤芯的位置，成功的在车架右侧配置了600升油箱，这样的布置增加了续驶里程，从另一层面上，避免了“后背附加油箱”带来的一系列安全问题。保证了驾驶室后移空间，减少了用户改装的麻烦。

    单独设置了辅助检修平台蹬车梯子，方便上下车辆，解除挂车更加方便。

    独立的机械式电源总开关，避免了电焊操作时拆卸断电麻烦，长时间停车也更加安全。

    气路单元和阀体都是采用了我们熟悉的品牌——WABCO，在品质上更有保证，尤其在东北冬天温度太低，也能保证制动系统的有效工作。

    制动系统正常采用前盘后鼓的布置形式，在这款白色车型上，由于是危险品用户的定制车，为了更好的稳定性，用户选择了全盘式制动器。

    后部大倾角车架过渡，可配合多种挂车，通用性强。也避免转弯等恶劣起伏路面造成的主挂干涉。

    约斯特鞍座也是我们比较熟悉的品牌，这也是一汽专供，折板上的预留孔方便用户进行前后位置的调节，更好的分配底盘载重。