来卡车之家App【卡车之家 原创】因为和德国曼的合作,中国重汽的两款新产品一直都是大家关注的焦点。在3月份,T7H就已经在全国各地经销商陆续上市。3月底我们出差去安徽阜阳,很巧的是正好看到了旁边中国重汽的T7H正好到店了。
在此之前关于卡车之家已经对T7H有过很多详细的介绍,包括中国重汽商务年会上的实拍,MC11曼发动机的技术解析等。没有看过的朋友可以在下面的几篇文章中做一些基本的了解。
装载MAN发动机 T7H多种配置主打性价比
http://www.360che.com/market/121223/24202.html
全面了解选对车 中国重汽T7H全系列导购
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和我们之前熟悉的A7相比,T7H最大的特点就是装载了国产的MAN发动机,前脸设计做了局部改变。而MAN车架和MAN车桥等在后期的A7中其实也都已经有了应用。
此次到店的车型和之前拍到的还是有一些差别,这篇文章也就这些差别作重点解读:
1、豪华版驾驶室
2、MC11发动机装机实拍
在中国重汽的商务年会上展出了两种驾驶室:标准版和中宽体驾驶室。当时我们的推测是,发动机提升了之后成本增加,通过降低驾驶室的配置来平衡性能和成本之间的矛盾。
这次安徽阜阳三和汽贸城一共订了5台T7H,都是豪华版驾驶室。驾驶室的提升主要还是舒适性和娱乐性能等方面。T7H豪华版的驾驶室主要包括下面这些内容:
1、四点气囊悬挂
趁着这次机会小编也试乘体验了一下最新的T7H,驾驶室四气囊再加上驾驶员的气囊座椅,在上图这样的颠簸路面,即便是是空车状况下,坐在里面也不会感到太强烈的颠簸感。
2、MP5娱乐系统
带有SD卡插槽和USB接口,国内很多用户都是买了之后自己加装这些设备,现在卡车的电路变得越来越复杂,如果厂家官方提供一些实用可靠的选配,对卡车司机来说也更轻松了。
3、可折叠的卧铺
在豪华版驾驶室中采用了卧铺折叠桌的设计,除了睡觉,在平常休息时司机在驾驶室的活动变得更加方便,上面的两种图是小编从论坛网友的帖子中看到的,停车休息时可以舒服的坐下来吃饭、上网记账等,看到这样的场景肯定是感到非常温馨,则样的一个设计让卡车驾驶室这个移动的家含义更加丰富。
原来在A7左上方的两个气喇叭也不见了踪影,升起驾驶室我们才发现,原来布置到了右侧踏板内侧,虽然视觉上少了一些霸气,但或许这对于减少风阻会有一定的帮助。
● 不要简配,舒适性投资可以省出来
在国内很多车型刚上市之初都是宣称高端,甚至要与国际一线品牌一较高下。但在后来的市场推广中,不管是出于成本还是其他什么原因,这些配置都是和卡车的发展趋势相悖,反而越来越低配。在和一些车主的交流中他们的一个观点小编觉得大家可以参考一下。在计算卡车成本的时候,不应该简简单单的计算购车成本,更应该包括整个使用周期的总成本。
沃尔沃卡车的数据显示驾驶员的驾驶习惯会影响20%左右的油耗,驾驶技术不当会增加油耗高达50%。驾驶室舒适性提升后,驾驶员得到好的休息之后,他的脚在油门上省出来的钱会比买车时省的这些钱多得多。同时还要考虑一下疲劳驾驶以及带着负面情绪驾驶带来的风险成本。
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