又见欧式风格！ 高配嘉川轻卡低调入市

●  内饰偏向乘用车设计

    经销商销售代表很热情的拉开了车门让小编坐进去感受一下。进入车内，可以很明显的感觉到这台轻卡还是在内饰造型方面下了一些功夫。仪表台的设计更偏向于乘用车。内饰材料以浅色为主，但仪表台与方向盘则采用深灰色。虽然说近年来双色内饰在乘用车市场非常流行，但这样的搭配总感觉有点突兀。

    中规中矩的仪表，虽然大家都知道这车不会跑到爆表，但小编认为160km/h的最高值降低点，把时速表的数字显示刻度做多点，让驾驶员做到一目了然，岂不更好？

    中控台带有USB接口的音响主机与旋钮式的空调控制，音响下方还带有一个同样尺寸的预留口。

    5档手动变速箱的挡把并没有矗立在司机座与乘员座之间的地板上，而是顺应欧洲当前潮流将它布置到了中控台的下方，为驾驶室内节省了不少空间。司机与副驾驶互换位置更加方便。

    副驾驶仪表台前方带有凹槽的设计能方便驾乘人员放置行车单据、手机等等小物品。

●  五十铃技术发动机

    最后在小编的要求下，销售员打开了这台车的引擎盖。也许很多人都没有想到，这台轻卡竟然采用的是江铃生产的4JB1柴油发动机，也就是国内轻卡中最著名的五十铃技术发动机。排量为2.8升的直列4缸柴油发动机采用了高压共轨的技术，最大功率112马力，最大扭矩则为285牛米，完全能够满足一款都市物流车的需求。

    上面的配置表比较详细的介绍了嘉川轻卡的配置与车辆数据。

●  关于价格

    据经销商介绍，嘉川轻卡的售价在7万元出头，根据不同的车身形式价格也不相同。

●  竞争对手

    在这个价格区间里，它的最主要竞争对手为福田奥铃、江铃顺达以及江淮帅铃等车型。但这仅仅是价格定位处于同一区间。

●  市场定位

    事实上，嘉川轻卡主要还是主打城市物流牌，同等价位的车型都没有太清晰的定位。抛开带有模仿印记的外观，其实这款轻卡还是相当有看点的，前独立悬挂，盘式制动前桥，五十铃技术发动机等等都是更高级别的轻卡才能提供的。

●  编后语

    作为一个新品牌，嘉川轻卡最大的优势就是配置比同等价格的轻卡要高出不少，但弱势也是比较明显的，就是市场占有率不高，很多人还没听说过这个品牌。据悉，嘉川轻卡目前主要销售的地方还是以生产地重庆周边的西南地区，如何打开更多的潜在市场，让这为实力派的轻卡新军让更多人介绍，接下来就要看嘉川的市场销售策略了。