又见欧式风格！ 高配嘉川轻卡低调入市

●  底盘配置高 麦弗逊式前悬挂

    看了上面的文字，或许也许会有人会认为这又是一台没有太多看点的轻卡产品。在此需要对抱有这种心态的朋友说，继续看下去吧，这台轻卡远远没有想象中的那么简单。

    这台轻卡车长为5.99米，能够上蓝牌，轴距则为3.36米。原厂的货厢有栏板与厢式车型，其中栏板车货厢尺寸为3.6米，而厢式车则有3.57米与2.7米可以选择，经过询问经销商得知，这是由于该款轻卡有单排与双排两种驾驶室。

    原厂就装配了子午线轮胎，实拍的车型还选装了真空胎，比起这个级别尼龙胎占主力的车型相比，光是这一点就能在外观上为车辆的整体印象加分。从车轮装配来看，它只是针对标载运输的轻卡。

    接下来底盘方面的配置更是相当有看头。前轮采用了麦弗逊式独立悬挂，而独立悬挂最大的优点是比整体车桥的舒适性要好很多。这个配置让号称国内高端轻卡的不少合资品牌日系车型也要汗颜。

    前桥独立悬挂还不够，盘式制动才最给力，在同等价位的车型中这个配置也算是独一无二了。

后桥采用了多片钢板弹簧+减震筒的悬挂形式。

    在车辆尾部带有防撞杆，这也是强制要求的必要安全装备。但作为一款仿欧式的轻卡，车尾的设计可以借鉴欧洲轻卡的样式，将尾灯安装在防撞杆上，看上去质感十足。