又见欧式风格！ 高配嘉川轻卡低调入市

    【卡车之家 原创】在国内的轻卡市场，绝大部分车型都还是采用日本轻卡车型喜欢采用的平头形式，短头的欧式轻卡仅有南京依维柯和江铃福特全顺两家厂商在引进欧洲现有车型进行生产。但随着时代的发展，轻卡市场也逐渐有了新型血液的加入，最近小编在成都中集车辆物流园采访的时候，见到了国内轻卡市场的新军，它的名字叫嘉川。

●  背景交代

    或许很多朋友都没有听说过这个厂家，小编在嘉川汽车官方网站查询得知：嘉川汽车生产商重庆龙江轻型汽车有限公司，始创于2009年7月，是由潍柴集团控股的一家集研发设计、生产制造及销售汽车为一体的专业整车制造企业，主要生产城市物流车、轻卡、小卡、皮卡、mpv等轻型汽车，年设计生产规模约15万辆。

    小编在电话询问了厂家后得知，这款轻卡已经在全国部分城市上市销售了，不过厂方真的很低调，至少在此之前从来没听说过这个品牌。关于这个品牌甚至还有过名字变更的经历，具体请点击下面的链接。

城市物流车新品牌嘉川汽车诞生：http://www.360che.com/news/111130/18030.html

●  外观借鉴奔驰凌特

    初见嘉川的轻卡产品，感觉外形非常面熟，这不是奔驰当红的轻型商用车凌特（Sprinter)的前脸吗？对比在上海车展拍到的奔驰凌特轻卡照片，大家可以对比一下两车有多像。

奔驰凌特轻卡

    但嘉川对于奔驰凌特的模仿也仅仅是前部而已，当走到车辆侧面，你会发觉它的窗框又特别类似一款车，没错，就是江铃福特全顺。这台轻卡可以说汇集了众多欧洲轻型商用车的元素，立式的车门把手也借鉴了全顺的设计。

    大灯还使用了带有透镜的灯具，在此之前国内轻卡里没有任何一款车型采用。透亮的灯罩给人干净的感觉。

    反光镜基座处的车门接缝比较大，几乎能塞进一根小指拇，同样的问题也出现在车门的接缝处，需要改进。

●  底盘配置高 麦弗逊式前悬挂

    看了上面的文字，或许也许会有人会认为这又是一台没有太多看点的轻卡产品。在此需要对抱有这种心态的朋友说，继续看下去吧，这台轻卡远远没有想象中的那么简单。

    这台轻卡车长为5.99米，能够上蓝牌，轴距则为3.36米。原厂的货厢有栏板与厢式车型，其中栏板车货厢尺寸为3.6米，而厢式车则有3.57米与2.7米可以选择，经过询问经销商得知，这是由于该款轻卡有单排与双排两种驾驶室。

    原厂就装配了子午线轮胎，实拍的车型还选装了真空胎，比起这个级别尼龙胎占主力的车型相比，光是这一点就能在外观上为车辆的整体印象加分。从车轮装配来看，它只是针对标载运输的轻卡。

    接下来底盘方面的配置更是相当有看头。前轮采用了麦弗逊式独立悬挂，而独立悬挂最大的优点是比整体车桥的舒适性要好很多。这个配置让号称国内高端轻卡的不少合资品牌日系车型也要汗颜。

    前桥独立悬挂还不够，盘式制动才最给力，在同等价位的车型中这个配置也算是独一无二了。

后桥采用了多片钢板弹簧+减震筒的悬挂形式。

    在车辆尾部带有防撞杆，这也是强制要求的必要安全装备。但作为一款仿欧式的轻卡，车尾的设计可以借鉴欧洲轻卡的样式，将尾灯安装在防撞杆上，看上去质感十足。

●  内饰偏向乘用车设计

    经销商销售代表很热情的拉开了车门让小编坐进去感受一下。进入车内，可以很明显的感觉到这台轻卡还是在内饰造型方面下了一些功夫。仪表台的设计更偏向于乘用车。内饰材料以浅色为主，但仪表台与方向盘则采用深灰色。虽然说近年来双色内饰在乘用车市场非常流行，但这样的搭配总感觉有点突兀。

    中规中矩的仪表，虽然大家都知道这车不会跑到爆表，但小编认为160km/h的最高值降低点，把时速表的数字显示刻度做多点，让驾驶员做到一目了然，岂不更好？

    中控台带有USB接口的音响主机与旋钮式的空调控制，音响下方还带有一个同样尺寸的预留口。

    5档手动变速箱的挡把并没有矗立在司机座与乘员座之间的地板上，而是顺应欧洲当前潮流将它布置到了中控台的下方，为驾驶室内节省了不少空间。司机与副驾驶互换位置更加方便。

    副驾驶仪表台前方带有凹槽的设计能方便驾乘人员放置行车单据、手机等等小物品。

●  五十铃技术发动机

    最后在小编的要求下，销售员打开了这台车的引擎盖。也许很多人都没有想到，这台轻卡竟然采用的是江铃生产的4JB1柴油发动机，也就是国内轻卡中最著名的五十铃技术发动机。排量为2.8升的直列4缸柴油发动机采用了高压共轨的技术，最大功率112马力，最大扭矩则为285牛米，完全能够满足一款都市物流车的需求。

    上面的配置表比较详细的介绍了嘉川轻卡的配置与车辆数据。

●  关于价格

    据经销商介绍，嘉川轻卡的售价在7万元出头，根据不同的车身形式价格也不相同。

●  竞争对手

    在这个价格区间里，它的最主要竞争对手为福田奥铃、江铃顺达以及江淮帅铃等车型。但这仅仅是价格定位处于同一区间。

●  市场定位

    事实上，嘉川轻卡主要还是主打城市物流牌，同等价位的车型都没有太清晰的定位。抛开带有模仿印记的外观，其实这款轻卡还是相当有看点的，前独立悬挂，盘式制动前桥，五十铃技术发动机等等都是更高级别的轻卡才能提供的。

●  编后语

    作为一个新品牌，嘉川轻卡最大的优势就是配置比同等价格的轻卡要高出不少，但弱势也是比较明显的，就是市场占有率不高，很多人还没听说过这个品牌。据悉，嘉川轻卡目前主要销售的地方还是以生产地重庆周边的西南地区，如何打开更多的潜在市场，让这为实力派的轻卡新军让更多人介绍，接下来就要看嘉川的市场销售策略了。

    除了上面介绍到了轻卡产品，嘉川还有更多的产品可以选择，下面是小编在官方网站上查到的嘉川品牌其它车型。

●  城市物流车

    嘉川YZ1040系列载货汽车选配五十铃JX493ZLQ3增压中冷柴油机，排放达欧III及以上标准，研制开发载质量为1800kg,轴距为3360mm的高档轻型载货汽车。

●  轻卡

    轻型卡车为主要推广产品。主配4JB1动力技术。

    除了单排座的车型，嘉川轻卡还针对不同需求的用户提供双排座轻卡。

●  皮卡

    主要配置为真皮座椅、DVD、电动座椅、ABS、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、安全气囊、电动天窗等。

●  MPV

     座椅选装，更加灵活地满足消费者不同需求。

    更多嘉川轻卡高清图片请点击：http://product.360che.com/m44/11167_pic.html