SmartShift重汽手自一体变速器使用说明

●  行车过程自动功能下的操作

    加挡和减挡：行车过程中，油门踏板控制发动机转速、扭矩和整车的速度。踩下油门会向系统发出加挡信号。踩制动踏板会立即发出减挡信号。根据车辆运行环境，控制系统会自动选择适合车辆运行的最佳挡位。

油门踏板和制动踏板

    加速：踩下油门踏板可以使车辆获得加速。

    急加速：要使车辆获取最大限度的加速能力，可以将油门踏板踩到底。

    驾驶员可按如下步骤操作：1、将油门踏板踩到底；2、控制系统将保持当前挡位或选择一个较低的挡位运行；3、达到目标速度后，松开油门踏板，控制系统会重新选择合适挡位。

    要改善车辆的起步性能可以使用急加速模式。例如在一个陡坡上起步或者重载坡道起步，可以使用急加速模式。

    减速：要使车辆减速，踩下制动踏板或者松开油门踏板，控制系统会自动降挡。

    自动功能下的手动干预：车辆运行在自动功能时，驾驶员可以通过手柄操作对自动功能进行干预。在自动功能下向前推手柄将加挡，向后推手柄将减挡。

    只有车辆的运行环境满足换挡需求，自动功能下手柄动作才能实现换挡。自动功能下手柄动作能影响自动功能运行，但是并不会解除自动功能，不会将变速器运行模式切换到手动功能。

    行车过程手动功能下的操作：手动功能下任何换挡动作都必须由驾驶员发出，但离合器由系统控制自动完成相关动作。

    只有车辆的运行环境满足换挡要求才能实现换挡。如果当前发动机转速达不到目标挡位所需转速，控制系统会根据当前转速切换到一个合适的挡位而不一定是目标挡位；若当前运行环境控制系统不允许换挡，会通过仪表发出警告声音表明驾驶员的换挡请求被拒绝。

    加挡操作：根据当前的交通环境,换挡时如果没有特殊情况请不要改变当前油门踏板位置。驾驶员向前推手柄时，不按下功能键 (手柄左侧圆按键F)时发出加两个挡位的换挡请求，按下功能键时发出加一个挡位的换挡请求。显示屏上目标挡位停止闪烁时表明换挡成功。

手柄向前推

    只有车辆的运行环境满足换挡要求才能实现换挡，若当前运行环境不允许换挡，仪表会发出警告声音提示无法加挡。

    减挡操作：根据当前的交通环境，换挡时如果没有特殊情况请不要改变当前油门踏板位置。驾驶员向后拉动手柄时，不按下功能键 (手柄左侧圆按键F)时发出减两个挡位的换挡请求，按下功能键时会发出减一个挡位的换挡请求。显示屏上目标挡位停止闪烁时表明换挡成功。

    只有车辆的运行环境满足换挡要求才能实现换挡，若当前运行环境不允许换挡，仪表会发出警告声音提示无法减挡。