品牌怎么读

6月月榜上，上汽五菱以53辆、39.3%排在第一，远程以19辆、14.1%排在第二，大通以17辆、12.6%排在第三。

上汽五菱的单月份额明显高于其累计份额31.9%，品牌势能差为7.4，显示本月对其年度权重有抬升作用。

远程的情况相反。它在1-6月累计榜仍以285辆、33.1%排在第一，但6月只有19辆、14.1%，品牌势能差为-19.0。也就是说，远程的年度领先仍在，但6月单月表现低于它的累计盘面。

头部集中度同样支持这一判断。6月CR3为66.0%，CR5为87.5%，说明销量仍集中在少数品牌内；但集中并不等于座次固定。

大通17辆、长安凯程16辆、江铃13辆，三者在月榜中都处于可观察位置，其中大通和长安凯程的当月份额均高于各自累计份额。

后面看什么

后续第一条观察线，是上汽五菱能否继续用单月高份额追近累计榜。它6月39.3%的当月份额高于31.9%的累计份额，而远程6月14.1%低于33.1%的累计份额，两者累计销量只差10辆。

第二条观察线，是远程的累计第一能保持多久。远程累计同比128.0%，说明前半段基础并不低；

但6月同比-44.1%、环比-36.7%，接下来单月份额是否回到累计份额附近，会直接影响年度榜首位置。

第三条观察线，是大通、长安凯程、江铃能否继续分食头部之外的份额。6月三者分别为17辆、16辆、13辆，合计已经接近远程与上汽五菱之外的主要增量空间。