来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App咸阳4月中重卡的表面看点很直接：198辆，同比102.0%，但环比为-2.9%。也就是说，当月仍在同比高增区间，却没有继续环比放大。
更有信息量的是结构：陕汽单月拿到87辆、43.9%，新能源也以89辆、44.9%成为第一燃料类型。品牌集中和燃料切换同时出现，让这份数据不只是总量回升。
| 规模 | 咸阳市4月销量198辆 | 同比102.0%，环比-2.9%；1-4月556辆。 |
| 格局 | CR3 70.2%，CR5 84.4% | 陕汽、东风、解放、重汽构成主阵地。 |
| 头名 | 陕汽 87辆 | 份额43.9%，领先东风54辆。 |
| 能源 | 新能源 89辆 | 占比44.9%，是当月最大结构。 |
从总量节奏看，咸阳市4月中重卡销量为198辆，同比102.0%，环比-2.9%。这个组合说明，当月相比去年同期明显放大，但相对上月略有回落，节奏并不是单向上行。
拉长到1-4月，累计销量556辆，累计同比41.1%，年度累计仍保持增长。单月同比102.0%高于累计同比41.1%，说明4月对累计增速有明显贡献；
但环比-2.9%也提示，后续不能只看同比，还要看月度规模是否继续维持。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 陕汽 | 87 | 43.9% | 123.1% | 210.7% |
| 2 | 东风 | 33 | 16.7% | -32.7% | 6.5% |
| 3 | 解放 | 19 | 9.6% | 58.3% | 216.7% |
| 4 | 重汽 | 17 | 8.6% | -74.2% | 183.3% |
| 5 | 三一 | 11 | 5.6% | 10.0% | 83.3% |
| 6 | 欧曼 | 10 | 5.1% | -54.5% | 66.7% |
| 7 | 华神 | 10 | 5.1% | 400.0% | 900.0% |
| 8 | 乘龙 | 4 | 2.0% | 300.0% | 无去年 |
| 9 | 宇通 | 2 | 1.0% | 无上月 | 100.0% |
| 10 | 徐工 | 2 | 1.0% | 无上月 | -66.7% |
品牌格局里，陕汽是当月第一品牌，4月销量87辆，占比43.9%；东风位居第二，销量33辆，占比16.7%；解放以19辆、9.6%排在第三。
CR3为70.2%，CR5为84.4%，说明咸阳4月中重卡销量高度集中在前几家品牌。累计口径下，陕汽同样排第一，1-4月销量179辆，占比32.2%；东风为118辆、21.2%；
重汽为114辆、20.5%。值得留意的变化在品牌势能差：陕汽当月份额43.9%，累计份额32.2%，势能差11.7，呈上升；
重汽当月份额8.6%，累计份额20.5%，势能差-11.9，呈下降。单月份额和累计份额之间的偏离，正在改变头部品牌的观察重点。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 陕汽 | 179 | 32.2% | 44.4% |
| 2 | 东风 | 118 | 21.2% | 26.9% |
| 3 | 重汽 | 114 | 20.5% | 65.2% |
| 4 | 解放 | 38 | 6.8% | 153.3% |
| 5 | 欧曼 | 38 | 6.8% | 58.3% |
| 6 | 三一 | 33 | 5.9% | -21.4% |
| 7 | 华神 | 12 | 2.2% | 1100.0% |
| 8 | 乘龙 | 5 | 0.9% | 无去年 |
| 9 | 福田 | 4 | 0.7% | 300.0% |
| 10 | 比亚迪 | 3 | 0.5% | 无去年 |
燃料结构方面，咸阳4月中重卡呈现新能源、天然气、燃油三类并存。新能源销量89辆，占比44.9%，排在第一；天然气销量76辆，占比38.4%，与新能源之间仍保持较大体量；
燃油销量33辆，占比16.7%。从当月数据看，新能源已经是最大燃料类型，但天然气并没有被明显拉开，二者合计构成了主要销量来源。燃油占比16.7%，更像是当前结构中的第三部分，而不是主导项。
后续可以看三条线。第一，看总量能否继续维持在198辆附近，因为4月同比102.0%、环比-2.9%，同比强度和环比节奏并不完全一致。
第二，看陕汽43.9%的当月份额是否继续高于其32.2%的累计份额，势能差11.7如果延续，会继续推高其累计权重。第三，看新能源89辆、44.9%与天然气76辆、38.4%的距离是否扩大；
如果两类燃料份额继续接近，品牌份额变化就需要结合燃料结构一起读。
咸阳4月中重卡的总量结论比较清楚：198辆，同比102.0%，1-4月累计556辆，累计同比41.1%。市场仍处在同比增长状态，但环比-2.9%让当月节奏多了一层观察价值。
品牌层面，陕汽的单月优势非常突出，87辆、43.9%的份额明显高于其累计32.2%的份额。东风、重汽在累计榜上仍有较高权重，但4月当月份额分别为16.7%和8.6%，与累计份额之间出现分化。
燃料层面，新能源89辆、44.9%排在第一，天然气76辆、38.4%紧随其后，燃油33辆、16.7%位于第三。
后续咸阳中重卡的变化，既要看198辆这一规模能否延续，也要看陕汽份额、CR3 70.2%以及新能源占比44.9%是否继续保持当前状态。
六十二载躬耕不辍 江淮商用车书写全球轻卡新篇章
从1964年到2026年,从巢湖汽车配件厂到矗立于全球轻卡舞台中央,江淮汽车用62年时间在中国商用车发展史上刻下了一个关键词------"长期主义"... 2026年05月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
