品牌怎么读

4月品牌格局很集中。福田以41辆、30.8%排在第一，重汽以32辆、24.1%排在第二，解放以24辆、18.0%排在第三；

CR3达到72.9%，CR5达到90.2%，说明主要份额已经高度集中在前几家品牌手里。

福田单月领先重汽9辆，份额差为6.7个百分点；但从环比看，福田为-22.6%，重汽为10.3%，解放为71.4%，三家当月节奏并不一致。

解放的变化尤其需要留意：它4月当月份额18.0%，累计份额12.3%，势能差为5.7个百分点，是榜单中势能差最高的品牌。

累计榜上，福田以136辆、32.8%继续排第一，重汽90辆、21.7%排第二，江淮67辆、16.1%排第三，解放51辆、12.3%排第四。这里的差异在于，江淮单月排第四、累计排第三；

解放单月排第三、累计排第四，说明4月的品牌排序已经和前四个月累计结构出现了局部错位。

后面看什么

后续可以先看总量是否继续贴近4月的133辆。4月同比-12.5%、环比-8.3%，而1-4月累计同比为-33.3%，如果后续单月节奏不能改善，累计同比的修复会比较慢。

第二，看福田和重汽之间的距离。4月福田41辆、30.8%，重汽32辆、24.1%，两者相差9辆、6.7个百分点；

累计端福田136辆、32.8%，重汽90辆、21.7%，两者相差46辆，短期内头部排序仍要看重汽能否持续高于自身累计份额21.7%。

第三，看解放和江淮的位次变化。4月解放24辆、18.0%，江淮17辆、12.8%；累计端江淮67辆、16.1%，解放51辆、12.3%。

单月与累计排序相反，说明这两个品牌后续的月度份额变化会直接影响第三、第四名的距离。