品牌怎么读

4月品牌格局里，远程销量31辆，占比23.8%，位居第一；长安跨越销量26辆，占比20.0%，位居第二；上汽五菱17辆，占比13.1%，排在第三。

前三品牌CR3为56.9%，前五品牌CR5为73.1%，头部品牌的权重已经很清楚。

累计榜的排序与单月不同。1-4月长安跨越累计141辆、25.9%，仍是累计第一；远程累计127辆、23.3%，排在第二，两者相差14辆。

品牌势能差里，长安跨越当月份额20.0%，低于累计份额25.9%，势能差为-5.9；远程当月份额23.8%，累计份额23.3%，势能差0.5，基本持平。

另一个变化来自东风股份，当月份额5.4%，累计份额2.4%，势能差3.0，是当月相对累计抬升较明显的品牌之一。

后面看什么

接下来可以观察三条线：其一，总量是否继续围绕130辆这个单月水平运行，因为4月同比400.0%、环比-53.7%，同比和环比给出的方向并不一致。

其二，远程和长安跨越的距离是否继续变化。4月远程31辆、23.8%，长安跨越26辆、20.0%，单月只差5辆；

但累计端长安跨越141辆、25.9%，远程127辆、23.3%，长安跨越仍领先14辆。

其三，头部集中度是否维持。4月CR3为56.9%，CR5为73.1%，如果上汽五菱17辆、江铃11辆、长安凯程10辆这一段继续有品牌上行，前五内部排序会比总集中度更有观察价值。