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亳州4月中重卡297辆:解放35.7%领跑,燃油占比63.3%

亳州4月中重卡297辆:解放35.7%领跑,燃油占比63.3%

亳州4月中重卡卖到297辆,同比6.5%,但环比-23.1%;放在1-4月958辆、累计同比22.2%的背景下看,单月节奏和年度累计并不完全同步。

品牌端集中度很高,CR3为73.4%、CR5为90.6%;燃料端燃油188辆、占比63.3%,天然气也有86辆、占比29.0%,结构并不单薄。

297
4月销量(辆)
-23.1%
环比变化
6.5%
当月同比
958
1-4月累计销量
22.2%
累计同比

核心观察

市场规模
297辆
同比6.5%,环比-23.1%
头部格局
CR3 73.4%
CR5 90.6%
第一品牌
解放
106辆,占比35.7%
能源主线
燃油
188辆,占比63.3%
规模 亳州市4月销量297辆 同比6.5%,环比-23.1%;1-4月958辆。
格局 CR3 73.4%,CR5 90.6% 解放、欧曼、重汽、陕汽构成主阵地。
头名 解放 106辆 份额35.7%,领先欧曼48辆。
能源 燃油 188辆 占比63.3%,是当月最大结构。

市场怎么读

4月亳州市中重卡销量为297辆,同比6.5%,环比-23.1%。这个月的特点是同比仍在增长,但相较上月节奏有所回收。

拉长到1-4月,累计销量为958辆,累计同比22.2%。也就是说,4月单月并没有改变年内累计增长的基调,但环比变化提示后续月份需要继续看总量能否接上。

解放居首,解放、欧曼、重汽、陕汽构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

解放
106辆 / 35.7%
欧曼
58辆 / 19.5%
重汽
54辆 / 18.2%
陕汽
38辆 / 12.8%
乘龙
13辆 / 4.4%
福田
6辆 / 2.0%
大运
4辆 / 1.3%
东风
4辆 / 1.3%
斯堪尼亚
3辆 / 1.0%
徐工
3辆 / 1.0%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 解放 106 35.7% -28.9% -8.6%
2 欧曼 58 19.5% -29.3% 41.5%
3 重汽 54 18.2% -8.5% 42.1%
4 陕汽 38 12.8% -13.6% 18.8%
5 乘龙 13 4.4% -7.1% 116.7%
6 福田 6 2.0% -14.3% -53.8%
7 大运 4 1.3% 100.0% 300.0%
8 东风 4 1.3% 100.0% -42.9%
9 斯堪尼亚 3 1.0% 0.0% 无去年
10 徐工 3 1.0% 无上月 无去年

品牌怎么读

4月品牌格局里,解放以106辆、35.7%排在第一,欧曼以58辆、19.5%排在第二,重汽54辆、18.2%紧随其后。

前三品牌合计CR3为73.4%,前五品牌CR5为90.6%,亳州中重卡的销量明显集中在头部品牌。

解放单月领先欧曼48辆,份额差为16.2个百分点,第一位置比较清晰。累计榜上,解放以360辆、37.6%继续排在第一,欧曼196辆、20.5%排在第二,两者累计相差164辆。

品牌势能差里有一个细节:解放当月份额35.7%,低于累计份额37.6%,势能差-1.9个百分点;欧曼当月份额19.5%,低于累计份额20.5%,势能差-1.0个百分点。

相对而言,重汽当月份额18.2%高于累计份额17.2%,势能差1.0个百分点;陕汽当月份额12.8%高于累计份额11.3%,势能差1.5个百分点,说明4月中后排头部品牌的单月份额更活跃。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 解放 360 37.6% 1.7%
2 欧曼 196 20.5% 45.2%
3 重汽 165 17.2% 46.0%
4 陕汽 108 11.3% 86.2%
5 乘龙 35 3.7% 52.2%
6 福田 19 2.0% -26.9%
7 江淮 16 1.7% -36.0%
8 东风 12 1.3% -25.0%
9 北京 10 1.0% 0.0%
10 大运 9 0.9% 80.0%

燃油占比63.3%,燃料结构分层清晰

燃料结构分布

燃油 188辆 / 63.3%
天然气 86辆 / 29.0%
新能源 23辆 / 7.7%

能源怎么读

燃料结构上,4月亳州中重卡仍以燃油为最大类型:燃油188辆,占比63.3%;天然气86辆,占比29.0%;新能源23辆,占比7.7%。燃油领先天然气34.3个百分点,主导位置明确。

但天然气29.0%的占比也不低,已经是一个有体量的第二燃料类型。新能源23辆、7.7%,目前占比相对小,更多体现为结构中的补充变量。

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三条线:第一,总量节奏。4月销量297辆,同比6.5%、环比-23.1%,而1-4月累计958辆、累计同比22.2%,后面月份如果继续保持同比增长,累计增速的延续性会更清楚。

第二,头部份额。解放4月106辆、35.7%,累计360辆、37.6%;欧曼4月58辆、19.5%,累计196辆、20.5%。两家当月份额都低于累计份额,后续要看这种份额差是否继续出现。

第三,燃料结构。燃油4月188辆、63.3%,天然气86辆、29.0%,新能源23辆、7.7%。如果天然气或新能源的占比继续变化,品牌份额的月度波动也需要和燃料结构一起读。

综合判断

亳州4月中重卡的表面数字是297辆、同比6.5%,但更有信息量的是环比-23.1%与1-4月累计同比22.2%同时存在。

单月节奏有回收,年度累计仍保持增长,这让4月更像是年内走势中的一个校准点。

品牌格局继续由解放主导,106辆、35.7%的单月份额,以及360辆、37.6%的累计份额,支撑了它在亳州的领先位置。

不过欧曼、重汽、陕汽合计单月150辆、50.5%,加上重汽和陕汽当月份额高于累计份额,第二梯队的变化也不能忽略。

燃料端,燃油188辆、63.3%仍是主线,天然气86辆、29.0%构成第二层,新能源23辆、7.7%保持观察价值。

接下来读亳州市场,销量、头部集中度和燃料结构要放在一起看,才更接近这座城市中重卡需求的真实轮廓。

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