VAN车王者来卷轻卡?瑞驰新纯电轻卡亮相

【卡车之家 原创】瑞驰汽车在VAN系可以说是“常胜将军”，作为专注电动物流车的重庆品牌，瑞驰凭借高效能和亲民的价格，在新能源VAN市场屡创佳绩。明星车型EC75去年全年售出21144辆，位列VAN系第三，更是在广州等市场取得销量领先。

如今，瑞驰即将推出一款全新形态的纯电动载货车。在工信部第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，瑞驰全新的纯电动载货车底盘、纯电动仓栅式货车和纯电动厢式货车首次亮相，从车尾标识来看新车或将命名为瑞驰C9。

▎轻卡设计的“空间革命”

从工信部公告图片来看，瑞驰这款全新轻卡最显著的特征是采用了驾驶室与导流罩融合的设计，这不仅颠覆了传统轻卡的外观，更预示着瑞驰在新能源商用车领域的新思路。

一体化导流罩圆润且覆盖整个车顶，一直向后延伸至货箱顶部，相较于传统设计，这种流畅的一体式导流罩能有效降低风阻，进而降低能耗成本。对新能源轻卡来说，降低风阻意味着直接提升续航里程，这对于电池容量宝贵的电动轻卡来说至关重要。

更为重要的是，这种设计大幅提升了驾驶室内的活动空间。驾驶员在停车休息时可以获得更为舒适的体验，这对于长时间驾驶的卡友来说是一个实实在在的改进。不过目前该车内部的情况仍然看不到，保留了更多的想象空间。

瑞驰全新轻卡的配色也非常活泼，从目前公布的图片来看，提供了类似于红色、柠檬色、鸢尾蓝等颜色的选装。并且前挡风玻璃样式也支持选装，意味着该车将可选装诸如LDWS、FCW等辅助驾驶功能。

▎为城配物流量身打造

在性能参数上，该车搭载苏州汇川联合动力电机，峰值功率达到140kW（约合190马力），匹配宁德时代的磷酸铁锂动力电池，且很有可能搭载宁德时代专为新能源轻型商用车开发的天行L电池，拥有8年80万公里的超长寿命，电池质保覆盖车辆运营的全生命周期，解除用户对于电池衰减、电车二手残值的焦虑。

以纯电动载货汽车底盘为例，该车轴距为3360mm，长宽高分别为5920×2130×3100mm，可选3/6+3或4/6+3钢板弹簧悬架，轮胎规格均为7.00R16LT 10PR。

值得一提的是，其纯电动仓栅式货车和纯电动厢式货车的货箱长度非常可观，得益于优化的驾驶室造型，其货箱尺寸普遍可达4315mm，超过目前4150mm以及4200mm的主流水平。其中，纯电动厢式货车的货箱栏板内尺寸为4315×2100×2210mm，总容积约为20立方米。

▎结语：

瑞驰新轻卡的一体化设计不仅是为了美观，更是从城配司机的实际使用场景出发——提升驾驶舒适性、降低运营成本、优化使用体验。未来，瑞驰这款新轻卡能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，很大程度上取决于它能否在特定场景中展现出色的适应性，以及瑞驰能否将其在VAN车领域建立的可靠性口碑成功延续到轻卡领域。