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东风多利卡

裸车7万+ 142马力东风多利卡D6-M速报!

在当前经济环境下,创业者和物流从业者比以往都更加关注“性价比”三个字。在“掰着手指算成本”的时代,一台既能满足高效运输需求,又能最大限度降低购车成本的轻卡,才是真正的市场刚需。

裸车7万+ 142马力东风多利卡D6-M速报!

东风多利卡D6-M超能版就是款颇具性价比的轻卡,其在湖北某经销商处的裸车报价仅为7万+,可以说性价比非常高。那么,这个价位下的多利卡D6-M超能版的配置水平究竟如何呢?能否满足卡友们的苛刻需求呢?一起来看看吧!

142马力1900座舱 城配标载很够用

裸车7万+ 142马力东风多利卡D6-M速报!

首先,在动力方面,这台多利卡D6-M超能版搭载的是型号为全柴Q23D-142E60的直列四缸柴油发动机,其排量为2.3升,最大输出功率为103千瓦(142马力),峰值扭矩达320牛米。该机价格实惠、配件便宜并且品牌装机量巨大,应对日常城配标载运输问题不大,可以说是实惠之选。

如果有追求大马力的卡友,该车还提供有云内YN25PLUS160B、东风ZD25D16-6D等发动机可选,其排量均为2.5升,最大输出功率分别为114千瓦(155马力)和120千瓦(163马力),动力输出更加澎湃。

裸车7万+ 142马力东风多利卡D6-M速报!

变速箱方面,该车与之匹配的是万里扬5档手动变速箱。另外,多利卡D6-M超能版还提供有6档手动变速箱,卡友们可根据自己的实际工况进行选择。

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在底盘方面,实拍的多利卡D6-M超能版采用3.5T级邦乐后桥,后桥速比为4.875,并提供4.33速比可选。而在悬架方面,该车采用前3后6+5的钢板弹簧悬架,保障车辆有足够强的承载能力表现。

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车辆尺寸方面,实拍车的长宽高分别为5995×2200×2470mm,轴距为3308mm。该车匹配的是栏板式上装,货箱尺寸为4170×2100×400mm,此外该车还可以匹配厢式、仓栅等形式货箱,以满足不同场景的使用需求。

裸车7万+ 142马力东风多利卡D6-M速报!

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坐进驾驶室,实拍的多利卡D6-M超能版提供了1900mm宽的驾驶室,车内采用三座布局,宽敞的横向空间让其车内活动、储物变得更加轻松。而在整体的内饰设计方面,东风多利卡超能D6-M以实用性和功能性为主,考虑到该车的工具属性也无可厚非,同时这也能够降低价格,提高整车性价比。

裸车7万+ 142马力东风多利卡D6-M速报!

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不仅在中控区域,车内还增加了许多亮黄饰条进行装饰,营造出了活泼的车内氛围。此外,我们还可以看到车内有大量储物格,卡友们可以放置标准文件袋以及水壶等物品,而下方带有盖板的储物盒可以放置零钱以及手机等物品。副驾驶上方也有开放式储物格,并且外侧有一定高度的围挡设计,在行驶中放在其中的物品不易掉落,日常储物可以说极为方便。

结语:

东风多利卡D6-M超能版以其超高性价比和出色的产品力,成为了当下轻卡市场中的佼佼者。它不仅满足了创业者和物流从业者对“性价比”的追求,更以丰富的配置和卓越的性能,为用户提供了高效、可靠的运输解决方案。在裸车7万+的价格区间内,能够提供如此高规格的配置,实属难得。那么大家觉得这台车的表现如何呢,一起在评论区里聊聊吧!

东风 多利卡D6-M 超能版 142马力 4.17米单排栏板轻卡

东风 多利卡D6-M 超能版 142马力 4.17米单排栏板轻卡

全柴国六4.17米核载:1.735吨
厂商指导价:12.27万元
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